מחאת נהגי משאיות בדרום איטליה עצרה לחלוטין את ייצור גבינת מוצרלת הבאפלו המפורסמת, וגורמת להפסדים הנאמדים בכ-3 מיליון אירו מדי יום. השביתה, שפרצה השבוע במדינה על רקע העלייה החדה במחירי הסולר, משבשת את שרשרת האספקה העדינה של אחד ממוצרי הדגל של איטליה ומאיימת על יציבותן הכלכלית של מאות חוות ומחלבות באזור נאפולי.
מחירי הדלק מזנקים: חברות התעופה צפויות לייקר טיסות
מיליון ליטר חלב בסכנה מדי יום
הנזק הכלכלי נובע מחסימת הכבישים שמונעת איסוף חלב טרי מהחוות והעברתו למחלבות, וכן חוסמת את הפצת הגבינה המוכנה ללקוחות. לפי נתוני הקונסורציום להגנת מוצרלת הבאפלו, כמיליון ליטרים של חלב לא מגיעים לעיבוד מדי יום. פייר מריה סקאני, מנהל הקונסורציום, הגדיר את המצב כ"חסימת ייצור מוחלטת" שהובילה לכך שמחלבות רבות נותרו סגורות.
הפגיעה בתעשייה חמורה במיוחד בשל אופיו הרגיש של המוצר. כללי הייצור הנוקשים מחייבים להפוך את חלב הבאפלו לגבינה בתוך 60 שעות בלבד מרגע החליבה. לחקלאים אין יכולת לאגור כמויות גדולות של חלב טרי, וחלקם נאלצים להאכיל בו את בעלי החיים כדי למנוע את השלכתו. המצב יוצר "פאניקה בקרב החקלאים", לדברי סקאני, בשל העובדה שאינם יודעים מה לעשות עם החלב.
לא רק המוצרלה: העלויות מזנקות
המחאה הנוכחית מגיעה בתקופה קשה ממילא עבור היצרנים, שכבר מתמודדים עם זינוק של כ-30% בעלויות הייצור. התייקרות זו נובעת מעליית מחירי המזון לבעלי חיים, הסולר, האנרגיה וחומרי האריזה. לדברי הקונסורציום, רוב העלויות הנוספות נספגו על ידי היצרנים ולא גולגלו במלואן לצרכנים, מה ששחק באופן משמעותי את רווחיות הענף לכל אורך שרשרת האספקה.
תעשיית מוצרלת הבאפלו מהווה ענף כלכלי מרכזי באזור קמפניה ודרום איטליה. בשנה שעברה, למשל, עמד היקף הייצור על קרוב ל-58,000 טון, כאשר כ-37% מהתוצרת מיועדת לייצוא, בעיקר לצרפת. בעקבות המשבר, ממשלת איטליה בראשות ג'ורג'ה מלוני צפויה לדון בצעדי סיוע אפשריים לענפי התחבורה והחקלאות.
