כרטיס טיסה נבחר בדרך כלל לפי המחיר, שעות ההמראה והנחיתה והיעד, אבל חברות התעופה מנסות להוסיף עוד שיקול לבחירה: מה מחכה לנוסעים במהלך הטיסה עצמה. ההשקעה במושבים, במוצרי שינה, באוכל, בערכות נוחות ובאפשרויות הבידור והגלישה באינטרנט הופכת לחלק מהניסיון של החברות לבדל את השירות שלהן. הדבר בולט במיוחד בטיסות ארוכות, שבהן הנוסעים מבלים שעות רבות במטוס וההבדלים ברמת הנוחות עשויים להיות משמעותיים.
לא כל שדרוג מחייב שינוי במושב או במרחב האישי. לפעמים מדובר בפרטים קטנים יותר, כמו כרית נוחה, ארוחה עם אפשרויות בחירה נוספות או ערכת טיפוח. החברות מנסות ליצור חוויה שלמה יותר, אך חשוב להבחין בין שירותים הניתנים לכל הנוסעים לבין כאלה שמיועדים למחלקות היוקרה בלבד.
דלתא איירליינס: משקיעה במזון, בנוחות ובפרטיות
דלתא איירליינס הציגה שינויים בחוויית הטיסה במחלקת העסקים Delta One, הכוללים עדכונים בתחום האוכל, השירות ומוצרי הנוחות. בין החידושים שעליהם הודיעה החברה: מנות חדשות בתפריט, כריות קטנות, גרביים ממותגים ושירות קבלת פנים לאחר ההמראה הכולל מגבת חמה ומשקה.
במקביל, החברה ממשיכה לקדם מטוסים עם סוויטות במחלקת העסקים, הכוללות דלת לפרטיות, מושב שהופך למיטה שטוחה ומסך בידור אישי. השינויים נועדו לשפר את חוויית הנוסעים בטיסות ארוכות, אך עיקרם מתמקד במחלקת העסקים ולא במחלקת התיירים.
סינגפור איירליינס: ערכות נוחות חדשות
גם סינגפור איירליינס הודיעה על חידוש ערכות הנוחות בטיסותיה, עם הבדלים בין המחלקות. במחלקות הסוויטות והמחלקה הראשונה יוצעו ערכות טיפוח של SISLEY וחליפות שינה חדשות מכותנה. במחלקת העסקים יוצעו חליפות שינה לצד ערכות של BYREDO הכוללות מוצרי טיפוח ובישום.
גם נוסעי מחלקת התיירים פרימיום ומחלקת התיירים יקבלו ערכות חדשות עם פריטים שימושיים לטיסה, ובהם כיסוי עיניים, גרביים ומוצרי היגיינה. החידושים צפויים להיכנס לשימוש בהדרגה החל מנובמבר, בטיסות שאורכן יותר משש שעות. חליפות השינה יהיו זמינות בטיסות לילה נבחרות ובטיסות ארוכות.
סרט דביק על המטוס: האם הטיסה שלכם בסכנה?
החברה הודיעה גם על עדכון התפריטים, עם יותר ממאה מנות חדשות או מחודשות במחלקות השונות, לצד אפשרויות שתייה נוספות וכלי הגשה חדשים במחלקות היוקרה. עם זאת, סוג הערכה, מוצרי הטיפוח וההיצע הקולינרי משתנים בהתאם למחלקה שבה טסים.
ומה משתנה באל על?
אל על מציגה חבילת שדרוגים משלה, שאמורה להיכנס בהדרגה למטוסי החברה החל מנובמבר. חלק מהשינויים נוגעים לכלל המחלקות, ואחרים מיועדים לנוסעי הפרימיום והעסקים או לטיסות ליעדים מסוימים.
במסגרת שיתוף פעולה עם מותג הטקסטיל הישראלי TAKEANAP, החברה מתכננת להחליף את הכריות והשמיכות בכל המחלקות – תיירים, פרימיום ועסקים. במחלקת העסקים יתווספו כריות Memory Foam עם טכנולוגיית קירור, ובטיסות לצפון אמריקה יוצע גם טופר, שכבה רכה המונחת על המושב ומיועדת לשפר את הנוחות בזמן השינה. במחלקה זו יוצעו גם פיג'מות ונעלי בית.
בתחום ערכות הנוחות הודיעה החברה על שיתוף פעולה עם מותג הבישום והטיפוח Jo Malone London. נוסעי מחלקות היוקרה יקבלו ערכות הכוללות פריטים כמו גרביים, כיסוי עיניים ומוצרי היגיינה, לצד מוצרי טיפוח ובישום. במחלקת העסקים בטיסות ארוכות טווח צפויים להיכלל גם בושם וקרם לידיים ולגוף.
גם האוכל במטוס צפוי להשתנות. במחלקת התיירים בטיסות קצרות לאירופה תינתן אפשרות לבחור בין כריך לפוקי בול. במחלקות היוקרה יוגשו תפריטים וכלי הגשה חדשים בהובלת השף אסף גרניט, עם אפשרויות לארוחות בריאות ועשירות בחלבון. לצד המנות יוצגו גם הערכים התזונתיים שלהן, ובטיסות ארוכות טווח תוגש קבלת פנים עם שוקולד שפותח עבור החברה בשיתוף שוקולטרי דה קרינה, מעין זיוון.
גם הבידור והאינטרנט על הפרק
אל על מתכננת לעדכן גם את מערכת הבידור במטוס, כך שתוכל להציע המלצות צפייה אישיות ולאפשר לנוסעים להמשיך לצפות בתוכן מהמקום שבו הפסיקו בטיסה קודמת. המערכת החדשה אמורה לאפשר גם התחברות לחשבון הנוסע המתמיד מהמושב וגישה למידע הקשור לנסיעה, לצד ממשק ייעודי לילדים.
בתחום האינטרנט, החברה מתכננת להתחיל במהלך 2027 בהטמעת שירות Starlink. לפי הודעתה, הגלישה תהיה ללא עלות בטיסות שבהן השירות יהיה זמין, בכפוף לתנאי השימוש. בשלב זה מדובר בתוכנית עתידית, ולא בשירות שזמין כבר בכל מטוסי החברה.
גם השירות הדיגיטלי מחוץ למטוס משתנה: אפליקציית אל על מתחדשת ב"מצב נסיעה", שאמור לרכז מידע לקראת הטיסה החל מ-48 שעות לפני ההמראה, ובאפשרות לקבל עדכונים בזמן אמת ישירות במסך הטלפון. החברה מציגה גם את "אלה", נציגת שירות מבוססת בינה מלאכותית, שתספק מענה ראשוני לפניות ותסייע באיתור מידע מתוך ההזמנה.
המהלכים של אל על, דלתא אייר ליינס וסינגפור איירליינס מצביעים על השקעה גוברת בפרטים שמרכיבים את חוויית הטיסה – מהשינה והאוכל ועד הבידור והשירות. מבחינת הנוסעים, השאלה החשובה היא מה יקבלו בפועל בכרטיס שרכשו. חלק מהשדרוגים מיועדים למחלקות היוקרה בלבד, אחרים יוצעו רק בטיסות מסוימות, וחלקם ייכנסו לשימוש בהדרגה. לכן, לפני שמסתמכים על חידוש כזה או אחר, כדאי לבדוק אם הוא זמין בטיסה ובמחלקה שבהן מתכננים לטוס.
