המתקפות החות'יות על ריאד כבר אינן רק אתגר ביטחוני עבור יורש העצר הסעודי מוחמד בן סלמאן. נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד, השני בעומסו בממלכה, יישאר סגור לפחות עד 17 באוקטובר, לצורך השלמת הבדיקות והבטחת כשירותם של מתקני נמל התעופה.
הפגיעה בתעופה רחבה הרבה יותר מסגירת נמל אחד. לפי חברת ניתוח נתוני התעופה Cirium, שיעור ביטולי הטיסות בכלל נמלי התעופה בסעודיה הגיע ל-46.4%. חברות ובהן לופטהנזה, אייר פראנס-KLM, אתיחאד וקטאר איירווייז ביטלו או השעו קווים, ואילו דלתא דחתה את פתיחת הקו המתוכנן מאטלנטה לריאד מאוקטובר 2026 למרץ 2027.
מדינות ערב הסתפקו בגינוי רפה נגד תקיפת החות'ים בסעודיה
האיום חדר גם לשגרת החיים בבירה הסעודית. הרשויות העבירו את הלימודים בבתי הספר בריאד למתכונת לימודים מרחוק מיום ראשון ועד יום חמישי. גם בספורט השגרה, ופתיחת משחקה של אל-נאסר מול נפטצ'י פרגנה בליגת האלופות של אסיה נדחתה בשעה, לאחר שההגנה האזרחית הסעודית פרסמה התרעת בטיחות 15 דקות לפני המועד המתוכנן. המשחק נערך לבסוף, ואל-נאסר ניצחה 3:1 כשכריסטיאנו רונאלדו כבש את השער השני.
מבחינת בן סלמאן, התמונות של שמיים ריקים מעל ריאד, בתי ספר סגורים ואירוע ספורט שנעצר בשל התרעה פוגעות ישירות במסר המרכזי של חזון 2030: הצגת סעודיה כמדינה יציבה, בטוחה ופתוחה לעסקים, לתיירות ולאירועים בינלאומיים.
התרעות, אזהרות ובהלה: החות'ים הצליחו לפגוע גם ברונאלדו
המשקיעים עלולים להישאר בבית
אחד היעדים המרכזיים של חזון 2030 הוא להגדיל את ההשקעות הזרות הישירות ל-100 מיליארד דולר בשנה עד סוף העשור. אלא שב-2025 הסתכמו ההשקעות הזרות הנכנסות בכ-33 מיליארד דולר בלבד – כשליש מהיעד השנתי שהציב בן סלמאן.
הלחץ כבר מורגש באירועים שנועדו לשמש חלון ראווה לכלכלה הסעודית. כמה מבכירי חברות האנרגיה הגדולות בעולם, ובהם נציגים מאקסון מוביל, של, שברון, BP וטוטאל אנרג'יס, הוסרו מתוכנית כנס האנרגיה WPC שנערך בריאד. הכנס התקיים במרחק של כעשרה קילומטרים בלבד מנמל התעופה שהותקף.
הדילמה הסעודית שעשויה לשנות את היחסים עם ישראל
המתקפות מגיעות כשהכלכלה הסעודית כבר מתמודדת עם לחץ. לפי רויטרס, הממלכה נמצאת בגירעון בחשבון השוטף מאז 2024 וצופה השנה גירעון תקציבי בגובה 4.9% מהתוצר. התוצר הריאלי צפוי להתכווץ ב-3.6%, בין היתר בשל הירידה בפעילות הנפט. עם זאת, לסעודיה עדיין עומדות יתרות מטבע חוץ בהיקף של כ-500 מיליארד דולר ורמת חוב נמוכה יחסית.
מערכה ממושכת מול החות'ים עלולה לחייב את ריאד להפנות משאבים נוספים להגנה אווירית, לשיקום תשתיות ולמלחמה בתימן. במקביל, האיום על נמלי התעופה, מתקני ארמקו ונתיבי השיט בים האדום עלול לפגוע דווקא בענפים שעליהם נשענת תוכנית הגיוון הכלכלי – תיירות, תעופה, כנסים, ספורט והשקעות בינלאומיות.
מה נשאר מחלום ניאום?
סימני השאלה מעל חזון 2030 לא החלו במתקפה על ריאד. ניאום, מיזם הענק שהוצג כמרכז הטכנולוגי והתיירותי העתידני של סעודיה, תוכנן להתפרש על פני אזור עצום בצפון-מערב הממלכה. במרכזו הוצבה The Line – "דה ליין" – עיר ליניארית בתוך מבנה זכוכית ופלדה שאורכו המתוכנן כ-160 עד 170 קילומטרים.
The Line, part of Project NEOM and Saudi Vision 2030, is going to be a several-mile-long stronghold, data center, and doomsday city for the elites, directly connected to Trump, Jared Kushner, and Crown Prince Mohammed bin Salman.
Sam Altman was selected as one of the main advisors in 2016. They are pouring billions of dollars into this project, and it was never intended to be a large city open to everyone.
The 500-meter (approximately 1,640-foot) walls are for protection from flooding, for creating an internal climate, and for providing radiation shielding when the outside environment becomes toxic.
— Open Minded Approach (@OMApproach) September 20, 2026
אלא שהפרויקט איבד ממעמדו. באפריל הודיע מושל קרן ההשקעות הציבורית הסעודית, יאסר א-רומיאן, כי The Line כבר אינו נמצא בראש סדר העדיפויות וכי השלמתו עד 2030 אינה הכרחית. הוא הדגיש כי לא התקבלה החלטה לבטל את הפרויקט, אלא לתעדף מחדש את ההשקעות בניאום.
גם התוכניות המשלימות נפגעו. לפי רויטרס, התוכנית להקים בתוך The Line אצטדיון מוגבה בעלות מוערכת של 2.5 מיליארד דולר לקראת מונדיאל 2034 הוקפאה ללא מועד חדש. במקביל, סעודיה דחתה ללא הגבלת זמן את אירוח משחקי החורף של אסיה ב-2029 באתר הסקי המתוכנן טרוג'נה, שגם הוא חלק מניאום.
הצמצום אינו מוגבל לניאום. העבודה על "המוכעב", גורד השחקים בצורת קובייה שתוכנן להיות לב רובע ניו מוראבע בריאד, הופסקה מעבר לעבודות החפירה והיסודות לצורך בחינה מחודשת של המימון והכדאיות. השלמת הרובע כולו, שתוכננה במקור ל-2030, נדחתה ל-2040. קרן ההשקעות הסעודית מעבירה כעת את מרכז הכובד למיזמים בעלי תשואה מהירה יותר, לצד ההכנות לתערוכת אקספו 2030 ולמונדיאל 2034.
הטילים פוגעים בחלון הראווה
המתקפות החות'יות אינן הגורם היחיד לקשיים של חזון 2030, אך הן עלולות להחריף כל אחד מהם. תוכניות הענק דורשות הון זר, תעופה סדירה, תיירים, מומחים וחברות בינלאומיות. כאשר נמל התעופה המרכזי בבירה נסגר, אירועים נדחים ומנהלים בכירים מבטלים את הגעתם, הפער בין ההבטחה הסעודית לבין המציאות הביטחונית נעשה בולט יותר.
המצב מציב את בן סלמאן גם בפני דילמה מדינית. כפי שצוין בכתבת ערוץ 14, האיום האיראני והחות'י עשוי לחייב את סעודיה לבחון מחדש את הריחוק מישראל ואת האפשרות לשיתוף פעולה ביטחוני. בינתיים, החות'ים הצליחו לפגוע לא רק בנמל התעופה בריאד, אלא גם באחד הנכסים החשובים ביותר של בית המלוכה – תדמית הממלכה כמעצמה אזורית יציבה בדרך לעידן שאחרי הנפט.
