נוסעת של חברת התעופה דלתא אייר ליינס נקלעה לעימות בשער העלייה למטוס, לאחר שעובדת קרקע סירבה לאפשר לה להעלות משאבת חלב כפריט נוסף לצד כבודת היד. הסיבה שניתנה לה הייתה שהתינוק שלה אינו טס איתה. הנוסעת, ג'ורדון לאלי, תיעדה את המקרה בסרטון בטיקטוק, שצבר קרוב לשלושה מיליון צפיות בתוך 24 שעות ועורר דיון על היחס להורים ועל הפער בין הנהלים הרשמיים להתנהלות בשטח.
במהלך העימות ניסתה לאלי להסביר כי לפי מדיניות דלתא, ניתן להעלות משאבת חלב ותיק קירור נלווה ללא תשלום, מעבר למכסת כבודת היד הרגילה. היא אף הציגה לעובדת צילומי מסך מאתר החברה, אך לטענתה נתקלה בתשובה מפתיעה: העובדת טענה כי מדובר ב"סיכומים של בינה מלאכותית" שאינם משקפים את המדיניות בפועל. כדי שלא להחמיץ את הטיסה, נאלצה לאלי לשלוח את התיק לבטן המטוס.
אלא שלפי המדיניות הרשמית המופיעה באתר דלתא, נוסעים רשאים להביא משאבת חלב ותיק קירור נלווה כפריט נוסף ללא עלות. לפי המידע שצירפה לאלי, אין חובה שהתינוק יהיה נוכח בטיסה כדי שניתן יהיה להעלות את המשאבה. עם זאת, יש לעמוד במגבלות הגודל הרלוונטיות לכבודת היד, ולאלי טענה כי התיק שלה עמד בתנאים.
המקרה אינו הראשון מסוגו שעליו דווח. בחודש מרץ האחרון סיפרה נוסעת אחרת של דלתא כי עובד החברה טען שמשאבת חלב אינה נחשבת למכשיר רפואי. לפי המידע שפורסם, גם במקרה ההוא עלו שאלות בנוגע לאופן שבו עובדי החברה מפרשים את הנהלים הנוגעים לציוד הנקה. בארצות הברית, רשות אבטחת התחבורה (TSA) מאפשרת לנוסעים להעביר חלב אם בכמויות העולות על מגבלת 100 המיליליטר הרגילה, וכן אביזרי קירור נלווים, בכפוף לבדיקות הביטחון. משאבות חלב מוגדרות גם כמכשור רפואי על ידי מנהל המזון והתרופות האמריקאי (FDA), אך יש להבחין בין כללי הבידוק הביטחוני לבין מדיניות כבודת היד של חברות התעופה.
לפי הדיווח, אין חוק פדרלי שמחייב את כל חברות התעופה לאפשר העלאת משאבת חלב מעבר למכסת כבודת היד, אך חברות אמריקאיות גדולות נוספות, בהן אמריקן איירליינס וסאות'ווסט, מציעות מדיניות דומה לזו של דלתא. המקרה ממחיש כיצד חוסר היכרות עם הנהלים או פרשנות שונה שלהם מצד העובדים עלולים לסבך את ההתנהלות בשדה התעופה עבור נוסעים, במיוחד הורים שזקוקים לציוד חיוני במהלך הנסיעה.
