רכישת סמארטפון דגל כרוכה לרוב בבדיקת ביצועי המצלמה או חיי הסוללה, אך בסדרת מכשירי ה-iPhone 18 החדשה מסתתר פרט רגולטורי חריג שכל רוכש חייב להכיר מראש. לפי דיווח שפורסם באתר MacRumors, דגם ה-iPhone 18 Pro Max מגיע עם סוללה בעלת קיבולת החוצה לראשונה בתולדות אפל את רף 20 הוואט לשעה. חציית הרף הזה מכניסה את המכשיר תחת שורת תקנות בינלאומיות מחמירות בנוגע לשילוח סוללות ליתיום-יון בטיסות ומשלוחי דואר.
The iPhone 18 Pro Max uses firmware to keep its battery below 20Wh during shipping.
There’s a dedicated “Prepare to Ship” feature for returns and repairs. pic.twitter.com/g5gJfcPS70
— Apple Cycle (@theapplecycle) September 20, 2026
מנגנון חריג ונעילת טעינה לשבועיים
כדי לעמוד בתקני הבטיחות הללו, אפל נאלצה לפתח פתרון מיוחד המגביל מראש את קיבולת הסוללה מתחת ל-20 וואט-שעה מרגע יציאת המכשיר מהמפעל ועד למסירתו ללקוח. הפעלתו הראשונית של הטלפון מסירה את המגבלה ופותחת את מלוא כוח הטעינה. אולם המלכוד האמיתי מתגלה כאשר משתמש נדרש לשלוח את המכשיר למעבדה לצורך תיקון או טרייד-אין: במצב כזה, חובה להפעיל בהגדרות תכונה חדשה בשם Prepare to Ship.
התכונה החדשה פורקת את הסוללה באופן מבוקר עד לרמה המותרת בחוק ונועלת את אפשרות הטעינה המלאה, תהליך שגורם למכשיר להתחמם באופן מורגש. אלא שהסעיף שמטריד משתמשים רבים נוגע לביטול הפעולה: במידה והתחרטתם או שהמשלוח בוטל, אפל מבהירה כי בהתאם לסיבה שנבחרה בהגדרות, ייתכן ותיאלצו להמתין תקופת צינון של עד 14 יום בטרם תוכלו לבטל את הגבלת הסוללה ולהטעין את המכשיר במלואו.
מוכרים את האייפון הישן? יש דרך לוודא שהמידע שלכם נמחק באמת
באפל מדגישים כי המכשיר בטוח לחלוטין לשימוש יומיומי ולטיסות בכיס או בתיק העלייה למטוס, וכי ההגבלה נוספה אך ורק כדי לעמוד בתקנות שינוע מטענים מסחריים. מכיוון שאף דגם אייפון אחר, כולל ה-18 Pro הקומפקטי ודגם ה-iPhone Duo המתקפל, אינו כולל סוללת תא-בודד העולה על 20 וואט-שעה, ההליך המעיק והחריג הזה תקף בלעדית לרוכשי דגם הפרו מקס.
Apple’s C2 modem isn’t inside every iPhone 18 Pro Max. The U.S. model has Qualcomm’s Snapdragon X80. pic.twitter.com/4yYeUhbcb5
— Apple Club (@ApplesClubs) September 20, 2026
הבדלי המודם ושאלת הכיסוי האחורי
לצד סוגיית הסוללה, פירוק ראשוני של המכשיר חושף כי דגם הפרו מקס שנמכר בארה"ב מגיע עם מודם Snapdragon X80 של Qualcomm, בעוד הדגמים שנמכרים בישראל ובעולם משתמשים במודם ה-C2 העצמאי של אפל. בנוסף, למרות שכיסויי סדרת האייפון 17 מתאימים פיזית, בליטת המצלמה עבה יותר בעשירית המילימטר. מדובר ברצף שינויים הנדסיים המוכיח כי מאחורי המפרט הנוצץ של דגם הדגל היקר ביותר, מסתתרות פשרות ומגבלות תפעוליות שחובה לקחת בחשבון.
