הכאוס בנמל התעופה בן גוריון הגיע היום (חמישי) לשיא חדש, באחד הימים העמוסים של הקיץ: הליכי הצ'ק-אין נעצרו, נוסעים המתינו זמן רב לכבודה, טיסות התעכבו ועומסים כבדים הצטברו ברחבי הנמל. קרוב ל-100 אלף נוסעים וכ-600 טיסות תוכננו לעבור היום בנתב"ג.
אלא שבזמן שרשות שדות התעופה והעובדים מחליפים האשמות בנוגע לאחריות למשבר, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן, האיש החזק ביותר בוועד ומי שעומד במרכז האירוע, טרם פרסם נכון לשעת כתיבת שורות אלה התייחסות רשמית מטעמו לכאוס.
מבקר הליכוד הזהיר: "אם פנחס עידן יודח – נדרוש סנקציות נגד נתניהו"
ברשות שדות התעופה טענו כי השיבושים נעשו "בהנחיית ועד העובדים", ואף הודיעו במהלך היום כי אם לא ייפסקו ישקלו פנייה דחופה לבית הדין לעבודה. מנגד, בוועד הכחישו כי ניתנה הוראה להשבית את הנמל והפנו למצוקת כוח האדם. בהמשך, לאחר שיחות בין עידן לבין יו"ר ומנכ"ל הרשות, הודיעה רש"ת כי העובדים חזרו לפעילות מלאה וכי ייעשה מאמץ להגדיל את כוח האדם.
הטענות למחסור בעובדים אינן חדשות. כבר בסוף יולי התריע עידן כי לרשות חסרים כ-400 עובדים וכי הוא חושש מהיכולת להתמודד עם עומסי הקיץ. גם היום דווח כי המחסור בכוח אדם עומד ברקע לעימות בין העובדים להנהלה.
השביתה הקודמת והעתירה בליכוד
זו אינה הפעם הראשונה שבה שמו של עידן נקשר להשבתת נתב"ג. במרץ 2023, בשיא המשבר סביב הרפורמה המשפטית ולאחר פיטוריו של יואב גלנט מתפקיד שר הביטחון, הצטרף עידן לשביתת ההסתדרות ועצר את ההמראות מנתב"ג. המהלך עורר סערה גם בתוך הליכוד, שעידן חבר בו.
העובדים הונחו לחזור לעמדות – העיכובים בנתב"ג יימשכו שעות
בעקבות אותה השבתה פנו השר עמיחי שיקלי וחברי הכנסת בועז ביסמוט, משה סעדה ודן אילוז לבית הדין של הליכוד בדרישה להפסיק את חברותו של עידן בתנועה. בעתירה נטען כי השבתת נתב"ג הייתה "מהלך פוליטי בריוני שפגע ברבים".
ההליך הסתיים לבסוף ללא הדחתו. בפסק דין שפורסם ב-2024 צוין כי עידן הביע צער על התנהלותו באותה שביתה והתחייב שלא לשוב ולהשבית את נתב"ג במסגרת מחאה נגד הרפורמה המשפטית.
כעת, שלוש שנים לאחר אותה סערה, עידן שוב נמצא במוקד משבר שמשתק חלקים משמעותיים מנתב"ג. השאלה הפעם היא לא רק כיצד יסתיים העימות בין הוועד להנהלה – אלא האם האירוע יחזיר לסדר היום בליכוד גם את הדרישה הישנה להדיח את יו"ר הוועד משורות התנועה.
