כתם נפט עצום עושה את דרכו לעבר חופי עומאן. זאת לאחר שהתפשט וכסה שטח של כ-400 קילומטרים רבועים – השווה ערך בערך לכל שטח מטרופולין תל אביב (שכולל את תל אביב, רמת גן, גבעתיים, חולון, בת ים, בני ברק, פתח תקווה והסביבה הקרובה).
🔴 An oil spill off the coast of Oman is causing environmental concerns:
• The spill is linked to a damaged tanker in a strategic waterway.
• Investigations into the cause of the spill are ongoing. pic.twitter.com/Kaho2R0Cg7— Open Source Intelligence (@osint42) August 12, 2026
האסון התרחש כאשר מכלית שנשאה כ-800,000 חביות נפט רוסי הייתה בדרכה לשווקים באסיה מאז הים הערבי ומצר הורמוז. המכלית עלתה על שרטון מול חופי עומאן ב-30 ביוני, במרחק של כ-40 מהכפר שרבאט שבדרום המדינה. הארגון הימי הבינלאומי (IMO) העלה חששות רבות מהתרחבות הנזק הסביבתי שנגרם כתוצאה מהאירוע.
קרבתו של הנפט ליבשה מסבכת את מאמצי הניקוי, שכן זיהום המגיע לחוף דורש פעולות ניקוי והכלה נרחבות יותר בהשוואה לטיפול בדליפות נפט במים פתוחים, בנוסף לסיכונים הפוטנציאליים לערכות האקולוגיות ולאזורי החוף. עם זאת, ההגעה למכלית והכלת הדליפה נתקלות בקשיים עקב תנאי מזג האוויר והים.
הרוב המכריע של בעלי החיים הנספגים בנפט ימות בסופו של דבר מהשפעותיו השונות. מחקרים מראים שפחות מאחוז אחד מבעלי החיים שנספגו בנפט ישרוד, אפילו אם נוקה בידי בני אדם. כתם הנפט שנוצר בים מגיע עם זרמי הים והגלים אל היבשה, שם הוא מזהם את החופים וסוחף אליהם בין היתר המוני דגים וציפורים מתים.
למרות שנשאה כמעט מיליון חביות, אין זה אומר בהכרח כי הכול נשפך לים. הארגון הימי הבינלאומי טרם חשף את הכמות בפועל של הנפט שדלף מכלי השיט, וגם הרשויות בעומאן לא יצאו בהודעה על כך, כאשר גודלו של כתם הנפט מעיד על היקף הזיהום על פני הים, ולא על כמות הנפט הגולמי שנשפכה.
ראוי לציין כי המים הטריטוריאליים של עומאן היו עדים למספר דליפות נפט בעבר, שהבולטת שבהן הייתה שטביעת מכלית הביטומן "Nisa R3" מול חופי הבירה מסקט ביוני 2013, שהובילה לדליפת חלק ממטענה, מעל 800 טונות, והגעת הזיהום לחלקים מהחוף.
