הסערה סביב חברת האוטובוסים "תנופה" מסלימה. שעות לאחר שמאות נהגי החברה פתחו בשביתת אזהרה בטענה לליקויי בטיחות בצי האוטובוסים ולאי-דאות סביב תשלום שכרם, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית יוצאת במהלך חריג נגד החברה.
3+לידי C14 הגיע מכתב חריף ששלח מנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עידן מועלם, למנכ"ל חברת "תנופה", ניצן אריה, ובו הוא דורש מהחברה לפעול באופן מיידי למניעת הפגיעה בציבור הנוסעים, ובמקביל לבדוק את הטענות החמורות שהעלו הנהגים בנוגע לליקויי בטיחות.
במכתב, שנשלח ב־27 ביולי, מבהיר מועלם כי מבחינת המדינה, השבתת התחבורה הציבורית אינה רק סכסוך עבודה בין הנהלה לעובדים, אלא אירוע בעל השלכות משמעותיות על הציבור. "השבתת שירות התחבורה הציבורית אינה מהווה רק סכסוך עבודה פנימי, אלא פגיעה ישירה במאות אלפי אזרחים התלויים בשירות לצורך הגעה לעבודה, ללימודים, לטיפולים רפואיים ולניהול שגרת חייהם", כתב.
3+אולם מעבר לשביתה עצמה, ברשות מוטרדים בעיקר מהטענות שהעלו העובדים שלפיהן קיימים ליקויים בתחזוקת האוטובוסים שעלולים לפגוע בבטיחות הנהגים והנוסעים. במכתב מדגיש מנכ"ל הרשות כי האחריות לוודא שכל כלי הרכב עומדים בתקני הבטיחות ובדרישות החוק מוטלת באופן מלא על הנהלת החברה, ודורש ממנה לבחון ללא דיחוי את הטענות ולתקן כל ליקוי שיימצא.
ברשות מבהירים כי לא יסתפקו בדרישות בלבד. במכתב מזהיר מועלם כי אם החברה לא תפעל למניעת השביתה, או אם יתברר כי לא עמדה בחובותיה בכל הנוגע לבטיחות ולרציפות השירות, המדינה תפעיל את הסמכויות העומדות לרשותה.
בין הצעדים שעל הפרק: הפעלת מנגנוני אכיפה, הטלת קנסות וסנקציות חוזיות, קיזוז תשלומים המגיעים לחברה ואף נקיטת צעדים מנהליים ומשפטיים נוספים. "ככל שתיגרם פגיעה בשירות או יתברר כי החברה לא מילאה את חובותיה בהבטחת בטיחות ורציפות השירות, תישא החברה באחריות המלאה להשלכותיה", נכתב במכתב.
3+המכתב נשלח על רקע שביתת האזהרה שבה השתתפו יותר מ־400 נהגים ועובדי "תנופה". ועד העובדים טען כי הצעד ננקט בעקבות ליקויים חמורים בתחזוקת האוטובוסים וחשש מפגיעה בבטיחות, לצד אי-ודאות בנוגע לתשלום השכר וההפרשות הסוציאליות. כעת, לראשונה, גם המדינה מאותתת כי אם הטענות יתבררו כנכונות או שהשיבושים יימשכו – החברה עלולה לשלם על כך מחיר כבד.
