עבור ליובישה קארוביץ', טיסת הבוקר של ריינאייר מיוון לגרמניה הפכה לסיוט מתמשך, כאשר רעש פיצוץ אדיר שניפץ את חלון מושבו חילץ אותו משנתו והיווה את הפתיחה ל"כאוס ולקטסטרופה" שממשיכים לרדוף אותו בלילות וללוות אותו בכל פעם שהוא עוצם את עיניו לישון. בריאיון ל"גראדיאן", הנוסע שיחזר לראשונה את רגעי האימה בטיסה.
"#Ryanair"ə məxsus sərnişin təyyarə havada olarkən pəncərəsi qırılıb pic.twitter.com/HCHc4MmFHH
— Unikal.az (@UnikalOrgPortal) July 10, 2026
קארוביץ', שעמד בראש מפעל אלומיניום בסרביה, סובל מכוויות ומחבלות קשות בזרועו הימנית, באזור בית השחי ובחזהו, ונדרש לענוד צווארון רפואי למשך שישה שבועות לפחות. לדברי עורך דינו היווני, ואסיליס ציאראס, העובדה שנותר בחיים היא בגדר נס לאחר ש"דילג פנימה והחוצה מהמוות". כאשר תא הנוסעים איבד לחץ בגובה של 15,000 רגל, קארוביץ' הועף מבעד לחלון מגובה החזה ומעלה, ואיבד את הכרתו כשהוא נע בגובה רב במהירות של יותר מ-600 קילומטרים בשעה.
אשתו, סבטלנה, שישבה שלוש שורות מאחוריו, תיארה את רגעי האימה שבהם ראתה את בעלה "מחציתו בפנים ומחציתו בחוץ" במשך כדקה וחצי עד שתי דקות. לדבריה, היא התעלפה פעמיים, ופניו של בעלה היו נפוחים ומעוותים זמנית בשל לחץ האוויר וזרם הרוח העז. היא ציינה לשבח נוסע אלבני אלמוני שזינק לעזרה, הצליח להכניס את ליובישה חזרה לתא הנוסעים, וחסם את החלון הפעור בתחילה באמצעות תיק שנשאב מיד, ולאחר מכן באמצעות מזוודה שבלמה את האוויר. נוסעים אחרים היו אלו שמיהרו להביא לו מים, בעוד עורך הדין טען שצוות הדיילים היה משותק מפחד: "כולם הסכימו שהצוות היה במצב של הלוק, פחדו שהמטוס עומד להתרסק. היו אלו הנוסעים האחרים שהתאחדו ונתנו לליובישה מים."
מנגד, ריינאייר דחתה את הטענות ומסרה כי אנשי הצוות תפקדו היטב, העבירו את ליובישה למושב חלופי לצד אשתו מיד כשהמטוס הונמך לגובה בטוח, דאגו לרופא שהיה על הטיסה שישב איתם, ותיאמו צוות רפואי שהמתין להם על המסלול בסלוניקי.
קארוביץ' מייחס את הישרדותו לחגורת הבטיחות שהשאירה אותו קשור למושבו, לצד אמונה עמוקה ואל עזרת שמים: "אני בר מזל… אני לא זוכר הרבה והראש והצוואר עדיין כואבים אבל אני עדיין בחיים. זו יכולה להיות חגורת הבטיחות, העובדה שעדיין הייתי קשור. אבל אולי זה גורל. אני מאמין באלוהים ומודה לו כל יום".
למרות שהחברה יצרה קשר עם בנו דאנז'ל, עורך הדין ציין כי בני הזוג טרם קיבלו סיוע ישיר או מענה מעבר לניסיונות הזמנת טיסה מחדש, והם דורשים פיצויים והתייחסות ראויה: "וכן, צריך להיות גם פיצוי. לא רק מיילים שהתמקדו בהזמנה מחדש של הטיסה." המסר המרכזי של היזם שחזר מהמוות הוא חד-משמעי: "תמיד תדאגו לחגור את חגורת הבטיחות. אני לא רוצה שאיש יסבול את מה שעברתי".
