רשות החשמל מודיעה לראשונה היום (ראשון) על הסדרה מקיפה של שוק הטעינה הציבורית לרכב חשמלי בישראל, והודיעה על החברות הראשונות שיקבלו רישיון רשמי להפעלת עמדות טעינה ציבוריות. המהלך צפוי להשפיע על רוב נהגי הרכב החשמלי בישראל ולהכניס סטנדרטים חדשים של שירות, שקיפות ונגישות.
3+במסגרת ההסדרה החדשה, מפעילי עמדות הטעינה יחויבו לעמוד בשורה של דרישות שירות, ובהן הצגת מחירים באופן ברור, הפעלת מוקד שירות לקוחות והנגשת מידע עדכני לנהגים. אחד השינויים הבולטים הוא החובה לאפשר תשלום מזדמן בעמדות הטעינה המהירות באמצעות כרטיס אשראי, ללא צורך בהרשמה מוקדמת לאפליקציה או למועדון לקוחות.
ברשות החשמל מעריכים כי המהלך יכסה כ-90% משוק הטעינה הציבורית בישראל, שכן הרישיונות יוענקו לחברות המפעילות עמדות טעינה בהספק כולל של יותר מ-8 מגה-וואט. מדובר בעמדות הממוקמות במקומות הפתוחים לציבור, בהם תחנות דלק, מרכזים מסחריים, בתי מלון, חניונים וברחבי הערים.
3+11 החברות הראשונות שהשלימו את הליך הבקשה ועומדות לקבלת רישיון הן EV Edge, EV Edge Innova, אפקון תחבורה חשמלית, גרינספוט, דור אלון, זאן אנרגיה טעינה, טסלה ישראל, נופר EV, סונול EV, סקאלה אנרגיה חכמה ופז.
הרישיונות יינתנו לתקופה של שמונה שנים, ובכך יסדירו לראשונה את פעילות הענף, שעד כה פעל תחת הוראת שעה שנקבעה בשנת 2018 ואפשרה מכירת חשמל באמצעות עמדות טעינה ללא רישיון ייעודי.
3+ברשות החשמל מסבירים כי מטרת המהלך היא להקל על בעלי רכבים חשמליים, להגביר את השקיפות והתחרות בשוק, ולהעניק ודאות רגולטורית לחברות המפעילות את רשתות הטעינה הציבוריות בישראל.
