אייר חיפה ממשיכה להתרחב ומכריזה על אחד המהלכים המשמעותיים ביותר מאז החלה לפעול. החברה הודיעה היום (חמישי) כי החל מסוף חודש אוקטובר, עם פתיחת עונת החורף, היא מתכננת להפעיל קו טיסות סדיר חדש בין נמל התעופה בן גוריון לנמל התעופה רמון.
3+החברה צפויה להפעיל עם עשר טיסות יומיות, בכפוף להקצאת סלוטים מרשות שדות התעופה. לאחר השלמת הקצאת זמני ההמראה והנחיתה תפרסם החברה את לוח הטיסות המלא ואת מחירי הכרטיסים, ובהמשך גם תפתח את המכירה לציבור. המהלך מסמן את כניסתה של אייר חיפה לפעילות סדירה גם מנתב"ג, לאחר שבשנה וחצי האחרונות התמקדה בפיתוח הפעילות מנמל התעופה חיפה והפכה אותו למוקד אזורי המפעיל טיסות למספר יעדים בארץ ובחו"ל.
בחברה מסבירים כי מטרת הקו החדש היא לשפר את הנגישות האווירית לאילת, לאחר שסגירת שדה דב ונמל התעופה אילת צמצמה משמעותית את אפשרויות הטיסה בין מרכז הארץ לעיר הדרומית. במקביל להשקת הקו החדש, אייר חיפה צפויה להמשיך ולהגדיל את צי המטוסים שלה. במהלך השנה הקרובה היא צפויה לקלוט שני מטוסי ATR 72-600 נוספים, כך שצי החברה יגדל לשמונה מטוסים.
3+גם בקו החדש בין נתב"ג לרמון תמשיך החברה להפעיל את מדיניות הגמישות שלה, המאפשרת לנוסעים לשנות או לבטל את הטיסה עד 24 שעות לפני ההמראה, ולקבל קרדיט לשימוש עתידי למשך שנתיים. במקביל, החברה ממשיכה לקדם את תוכניתה להארכת מסלול ההמראה בנמל התעופה חיפה. אם המהלך יאושר ויושלם בשנים הקרובות, הוא צפוי לאפשר הפעלת טיסות ישירות ליעדים נוספים במרכז ובמערב אירופה, וכן לאיחוד האמירויות, כחלק מהמשך תוכנית ההתרחבות של החברה.
3+גם הפעילות מחיפה צפויה להתרחב באופן משמעותי. החברה מתכננת להגדיל בכ-40% את היקף הפעילות במהלך עונת החורף, באמצעות הוספת טיסות, הגדלת התדירויות והרחבת מספר המושבים המוצעים לנוסעים. התרחבות הפעילות מביאה גם לגיוס כוח אדם. בעקבות אישור רגולטורי חדש, המאפשר העסקת קברניטים גם לאחר גיל הפרישה בטיסות פנים-ארציות, אייר חיפה פתחה בגיוס קברניטים ותיקים שיצטרפו לשורותיה לקראת הרחבת הפעילות.
