האותיות הקטנות: פספורטכארד מציגה ללקוחותיה הטבת כניסה לטרקלינים במקרה של עיכוב בטיסה, אך דווקא בנתב"ג – שדה התעופה המרכזי של לקוחותיה הישראלים – השירות אינו פעיל. בזמן שהנוסעים מתמודדים עם ביטולים, עומסים ועיכובים חריגים, אחת ההטבות הבולטות של החברה זמינה ביותר מ־600 שדות תעופה בעולם, אבל לא בישראל.
4+עבור הלקוחות הישראלים, המשמעות פשוטה: ברגע שבו הטיסה מתעכבת דווקא בשדה הבית, הם נשארים בחוץ. לא בגלל שלא רכשו ביטוח, לא בגלל שהעיכוב קצר מדי, אלא משום שההטבה שפספורטכארד מתגאה בה פשוט לא קיימת בנתב"ג.
על הנייר, מדובר באחת ההבטחות השיווקיות המרשימות של החברה. מבוטחי פספורטכארד שטיסתם מתעכבת ביותר מ-90 דקות יכולים לקבל כניסה לטרקלין ולהמתין בתנאים נוחים יותר. בניו יורק כן, בלונדון כן, בפריז כן, בדובאי כן. אבל בישראל – לא.
4+וזו בדיוק הנקודה שמקוממת נוסעים רבים. פספורטכארד יודעת לשווק היטב את תחושת הביטחון והנוחות שהיא מעניקה ללקוחותיה בחו"ל, אבל דווקא במקום שממנו רובם יוצאים לדרך, ההבטחה הזו מתרסקת מול המציאות.
האבסורד בולט במיוחד בתקופה הנוכחית. נתב"ג מתמודד עם עומסים כבדים, שינויים תפעוליים, ביטולי טיסות, עיכובים חוזרים וחוסר ודאות מתמשך. נוסעים מגיעים לשדה ולא תמיד יודעים מתי באמת ימריאו. דווקא במציאות כזו, ההטבה שאמורה להקל על ההמתנה ולהפוך את השעות הארוכות לנסבלות יותר – נעלמת.
4+עד תחילת 2026 השירות דווקא פעל בישראל. אלא שמאז, לפי פספורטכארד, הוא הופסק בשל שינויי בעלות בטרקלינים בנתב"ג ותקופת שיפוצים במתחמים. אלא שמבחינת הלקוחות, ההסבר הזה כבר מתקשה להחזיק מים. חודשים חלפו, הקיץ כבר כאן, העומסים רק מתגברים – והשירות עדיין לא חזר.
במילים אחרות: פספורטכארד ממשיכה להתהדר בהטבת טרקלינים עולמית, אבל בשדה החשוב ביותר עבור הלקוחות הישראלים שלה היא לא מספקת את הסחורה. זו לא עוד הטבה שולית שנפלה בין הכיסאות; זו אחת ההבטחות המרכזיות שבגללן נוסעים בוחרים בחברה מלכתחילה.
4+הפער בין השיווק למציאות צורם. לקוח ישראלי שרואה את ההטבה בפרסומי החברה יכול לחשוב שבמקרה של עיכוב הוא יקבל מענה גם בנתב"ג. בפועל, כשהוא נתקע בשדה, הוא מגלה שההטבה עובדת כמעט בכל מקום – חוץ מהמקום שבו הוא באמת צריך אותה.
מפספורטכארד נמסר: "פספורטכארד מספקת שירות כניסה לטרקלינים בלמעלה מ־600 שדות תעופה ברחבי העולם למבוטחי החברה שטיסתם מתעכבת ביותר מ־90 דקות. שירות זה ניתן גם בנתב"ג עד תחילת שנת 2026, זאת בשל שינויי הבעלות בטרקלינים בנתב"ג ותקופת השיפוצים. החברה פועלת להשבת השירות בהקדם האפשרי".
4+ועד שזה יקרה, לקוחות פספורטכארד ימשיכו לקבל הבטחה גדולה באריזה נוצצת – אבל לא בשדה הבית שלהם. בעולם הם אולי ייכנסו לטרקלין. בנתב"ג, דווקא כשהם תקועים בעיכוב, הם יישארו בחוץ.
