אם עד לא מזמן מועדוני האשראי בישראל התחרו בעיקר על הנחות ברשתות השיווק, על כרטיסים להופעות או על ארוחות מוזלות במסעדות, הרי שבימים האחרונים זירת הקרב עברה לעולם אחר לגמרי: ענף התעופה והתיירות. חברות האשראי ומועדוני הלקוחות הגדולים השיקו שורה של כרטיסים, מועדונים ופלטפורמות דיגיטליות חדשות. המטרה המשותפת ברורה: לפתות את הצרכנים להפוך את ההוצאות היומיומיות השוטפות שלהם לכרטיסי טיסה, ללילות במלונות ולהטבות לחופשות בארץ ובחוץ לארץ.
3+מאחורי המהלכים הללו עומדת מגמה צרכנית מובהקת. הישראלים ממשיכים להוציא סכומים משמעותיים על חופשות, וחברות האשראי מבקשות להפוך לחלק בלתי נפרד מתהליך התכנון, ההזמנה והמימון של הנסיעה. אלא שבניגוד לעבר, שבו רוב כרטיסי האשראי היו קשורים בחוזה בלעדי לחברת תעופה אחת, חלק מהשחקנים החדשים בשוק מציעים כיום גמישות רחבה בהרבה, ומאפשרים לממש את ההטבות שנצברו כמעט בכל חברת תעופה ובכל יעד בעולם.
השאלה הגדולה עבור הצרכן הישראלי כבר אינה האם כדאי לצבור הטבות, אלא איזה מודל עדיף: צבירת נקודות מסורתית הממוקדת בחברת תעופה אחת, או בחירה במודלים גמישים המאפשרים לממש את הכסף שנצבר במגוון רחב של חברות, מלונות ויעדים.
3+פליאול (FlyAll): הגישה הגמישה של כאל ואיסתא
המהלך הבולט ביותר בגזרה הגמישה מגיע מכיוון חברת כאל ורשת איסתא, שהשיקו יחד את המותג FlyAll, המשלב בין כרטיס אשראי ייעודי לפלטפורמת תיירות מתקדמת. המודל הכלכלי של הכרטיס מבוסס על החזר כספי (קאשבק) קבוע של בין 1% ל-1.2% מסכום הרכישות החודשי בצורת נקודות, כאשר כל נקודה שנצברת שווה בדיוק שקל אחד. הנקודות הללו ניתנות למימוש עבור טיסות, בתי מלון ומוצרי תיירות משלימים בכל רחבי העולם. היתרון המרכזי של הכרטיס הוא הפשטות הצרכנית שלו: אין צורך לחשב יחסי המרה מסובכים, אין תלות או מחויבות לחברת תעופה מסוימת, וניתן לממש את הנקודות באופן מיידי כבר מהצבירה הראשונה.
סקיימקס פרימיום (SKYMAX Premium): שלוש הטבות בכרטיס אחד מבית מקס
חברת מקס (Max) בחרה לחזק את מותג התיירות הוותיק שלה, והשיקה את מסלול הפרימיום החדש של כרטיס סקיימקס. הכרטיס משלב צבירת נקודות על כל רכישה שוטפת, לצד קאשבק משמעותי של עד 10% בהזמנת טיסות ומלונות דרך אפליקציית מאקס טראוול.
בניגוד לכרטיסים המבוססים על נאמנות אקסקלוסיבית, סקיימקס מאפשר גמישות רבה בבחירת היעד, המלון וחברת התעופה. מסלול הפרימיום החדש מציע יחס צבירה משופר, והוא מתאים במיוחד לנוסעים תכופים ולבעלי מחזורי שימוש גבוהים באשראי המעוניינים בכמה מקורות הטבה במקביל.
3+טיים אוף (Time Off): פלטפורמת התיירות של ישראכרט
חברת ישראכרט בחרה במסלול אסטרטגי שונה, והשיקה את טיים אוף, פלטפורמת תיירות מקיפה המיועדת לכלל לקוחות החברה, שאינה דורשת בהכרח הנפקת כרטיס אשראי חדש. הפלטפורמה מרכזת במקום אחד כלי השוואת מחירים, הזמנת טיסות ומלונות, רכישת ביטוחים, שירותי סלולר לחוץ לארץ ואפשרויות מימון שונות לחופשה. במקום להתמקד אך ורק במנגנוני צבירת נקודות, טיים אוף מנסה לפתור את הקושי הצרכני בריבוי האתרים, ומאפשרת לנהל ולתכנן את מעטפת החופשה כולה תחת קורת גג אחת, עם מענה ושירות מרוכזים במקרה של שינוי בתוכניות.
פלי קארד (FLY CARD): נאמנות לנוסע המתמיד של אל על
עולם מועדוני התעופה המסורתיים אינו נשאר מאחור. חברת אל על, בשיתוף עם ישראכרט, השיקה מחדש את סדרת כרטיסי פלי קארד עם מגוון מסלולים משודרגים. הכרטיסים ממשיכים להתבסס על המודל המוכר של צבירת נקודות ישירות למועדון הנוסע המתמיד של אל על.
במסלולים המתקדמים של הסדרה, הלקוחות נהנים מקצב צבירה מהיר יותר ואף מצבירת יהלומים, המשמשים לשדרוג המעמד והסטטוס בתוך המועדון. עבור נוסעים מתמידים של חברת אל על מדובר במודל אטרקטיבי ומשתלם במיוחד, אך הוא נשען במידה רבה על נאמנות לחברת תעופה אחת ויחידה.
סופר פלי (SuperFly): הקניות לבית הופכות לטיסות בישראייר
שחקן מסקרן נוסף שנכנס לאחרונה לזירה הוא מועדון סופר פלי, שיתוף פעולה ייחודי בין רשת רמי לוי, חברת ישראייר וחברת ישראכרט. המודל של הכרטיס מיועד בעיקר למשפחות ולקוחות קבועים של רשת המזון, ומבוסס על צבירת דולרים בכל שימוש שוטף בכרטיס האשראי. את הדולרים שנצברו ניתן לממש באופן ישיר לרכישת טיסות, חבילות נופש וחופשות דרך חברת ישראייר.
3+התחרות החדשה והעזה בין חברות האשראי שלמען האמת, רובן נמצאות אצל ישראכרט, מוכיחה כי החופשה הפכה למוצר המרכזי והחשוב ביותר בסל הצריכה של הציבור בישראל. בסופו של דבר, כל החברות והמועדונים מכוונים בדיוק לאותו החלום הצרכני: לתרגם את רכישות המזון, הדלק והקניות השוטפות שלכם לכרטיס העלייה למטוס הבא. ההבדל העיקרי נעוץ במסלול שבו תבחרו לצעוד: מי שמעדיף חופש בחירה ימצא את מבוקשו בכרטיסים גמישים, מי שמחפש נוחות דיגיטלית יפנה לפלטפורמות השירות, ואילו הנוסעים הנאמנים ימשיכו למקסם את הערך במועדוני התעופה הקלאסיים.
