משרד התחבורה נמצא בימים אלו במשא ומתן מתקדם עם חברת פליי דובאי להקמת בסיס פעילות ראשון בישראל, ובמקביל מקדם מהלך מול חברת איתיחאד איירווייז להפעלת טיסות ישירות מתל אביב לניו יורק ולבנגקוק.
3+השיחות עם ענקית הלואו קוסט וויז אייר להקמת בסיס ראשון בארץ נמשכות גם הן. כפי שפורסם לראשונה, במהלך השבוע הקרוב צפויים להיפגש גורמים בכירים ממשרד התחבורה יחד עם נציגים רשמיים מוויז אייר במטרה לקדם את הקמת הבסיס בישראל, כאשר הגורמים בארץ ממשיכים לנהל את המשא ומתן באופן ממוקד.
אך לא רק וויז אייר נמצאת בתמונה. גם חברת התעופה פליי דובאי מנהלת בימים אלו מגעים מתקדמים מאוד להקמת בסיס פעילות ראשון בארץ, והשיחות מתקדמות לכיוון חיובי. במקביל, מתנהל משא ומתן מתקדם עם חברת איתיחאד לפתיחת קווים ישירים מתל אביב לניו יורק ולבנגקוק ללא עצירת ביניים באיחוד האמירויות. מטרת המהלך היא לייצר תחרות ישירה מול חברות התעופה הישראליות, ולהגדיל את היצע המושבים והמחירים ליעדים המבוקשים והחשובים ביותר עבור הנוסעים הישראלים.
3+הנתונים בשטח מראים כי שתי החברות מהאמירויות כבר מחזיקות בנתח שוק משמעותי בארץ. על פי דו"ח רשות שדות התעופה, פליי דובאי הטיסה בין החודשים ינואר לאפריל 141 אלף נוסעים והתברגה במקום הרביעי בנתב"ג, וזאת למרות שחלק מפעילותה הושבת בזמן הלחימה מול איראן. מיד אחריה נמצאת אתיחאד שהטיסה בתקופה זו מעל ל 115 אלף נוסעים.
על רקע נתוני הצמיחה הללו, חברת איתיחאד מודיעה כעת על הרחבה משמעותית של פעילותה בישראל. החל מה 15 ביוני צפויה החברה לממש את התוכנית המקורית שלה מתקופת טרום הלחימה עם איראן, ולעבור להפעלה של עד שש טיסות יומיות בקו שבין תל אביב לאבו דאבי. המשמעות הצרכנית היא דרמטית: ישראל תהפוך ליעד החזק והפעיל ביותר ברשת הקווים הבינלאומית של החברה עם 42 טיסות שבועיות, ותעקוף יעדים מרכזיים וגדולים בעולם כמו בנגקוק, ריאד ומומבאי.
3+הרצון המרכזי של משרד התחבורה במהלך זה הוא להגביר את התחרות ולהוריד את מחירי כרטיסי הטיסה עבור הצרכן. בשל כך, במשרד מברכים על כל יוזמה להקמת בסיסי פעילות של חברות זרות בארץ שיחרו את התחרות מול החברות הישראליות, ופועלים להביא לישראל חברות תעופה זרות נוספות המציעות לרוב רמות מחירים זולות ונמוכות יותר.
