הרשות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הודיעה אתמול (שלישי) על הארכת ההמלצה שלא לטוס לישראל עד ה-27 במאי אך הפעם עם שינוי משמעותי בטון. בניגוד להארכות הקודמות, הרשות אינה ממליצה עוד באופן גורף להימנע מהמרחב האווירי הישראלי, אלא מאפשרת לחברות התעופה להפעיל טיסות לישראל לפי שיקול דעתן. המשמעות מורגשת מיד בשטח: יותר ויותר חברות כבר מתכננות חזרה לנתב"ג בשבועות הקרובים.
3+לפי תמונת המצב המעודכנת להיום (רביעי), בענף התעופה הישראלי מזהים תחילת התאוששות זהירה, לצד תקווה שהמצב הביטחוני יאפשר לחברות להיצמד ללוחות הזמנים החדשים. בין הראשונות לחזור נמצאות סמארטווינגס, שצפויה לחדש את הקו מפראג כבר ב-21 במאי, וחברת פליי וואן שתחזור יום לאחר מכן, ב-22 במאי.
לקראת סוף החודש צפויה חזרה משמעותית אף יותר: וויז אייר מכוונת לחידוש פעילותה ב-28 במאי, יום אחרי התאריך שבו פוקעת ההמלצה האירופית, בכפוף לאישור סופי. יום לאחר מכן צפויה גם אייר פראנס לשוב לישראל, ולוט הפולנית מתכננת לחזור ב-31 במאי. תחילת חודש יוני כבר מסמנת גל נוסף של חזרות בשחקים: ITA האיטלקית צפויה לשוב ב-1 ביוני בקו לרומא, יחד עם בולגריה אייר שתחזור לסופיה. ב-2 ביוני צפויות להצטרף גם אוסטריאן איירליינס ואייר אירופה.
3+אבל הגדולות עדיין מחכות
למרות הריכוך בעמדת אירופה, חלק מחברות התעופה הגדולות עדיין שומרות על מרחק. ענקיות כמו לופטהנזה, סוויס, בריטיש איירווייז ואיבריה אקספרס כבר הודיעו כי לא יחזרו לישראל לפחות עד סוף יוני.
החברות האמריקאיות נוקטות קו זהיר אפילו יותר: דלתא ואמריקן איירליינס דחו את חזרתן לספטמבר, וכך גם יונייטד ואייר קנדה שלא צפויות לנחות כאן לפני ה-7 בספטמבר. חברת נאוס השעתה בשלב זה את פעילותה עד להודעה חדשה.
3+למרות הסימנים הראשונים לחזרה לשגרה, בענף מבינים שהדרך עדיין ארוכה. האישור האירופי המחודש אמנם פותח את הדלת לחזרת החברות הזרות, אך רבות מהן עדיין ממתינות ליציבות ביטחונית ברורה יותר לפני שיחזרו לפעילות מלאה. עבור הנוסעים הישראלים, המשמעות היא שיפור הדרגתי בהיצע הטיסות, אך עדיין לא חזרה מלאה לתחרות ולרמת המחירים שהכרנו.
