בזמן שישראל מתמודדת עם אי-חזרתן של חברות תעופה זרות מאירופה ומחירי הטיסות מאמירים, בין היתר בעקבות הזינוק במחירי הדלק הסילוני – באירופה מקבלים החלטה שצפויה להשפיע על הכיס של כולנו. הרשות לבטיחות תעופה ודרגי הניהול של האיחוד האירופי מודיעים כי למרות משבר האנרגיה, חברות התעופה לא יוכלו להתחמק מתשלום פיצויים לנוסעים שטיסתם בוטלה.
2+נציב התחבורה של האיחוד האירופי, אפוסטולוס ציציקוסטאס, הבהיר בראיון ל"פייננשל טיימס" כי ביטולי טיסות הנובעים מעליית מחירי הדלק אינם נחשבים ל"נסיבות חריגות". משמעות הדבר עבור הנוסע הישראלי היא דרמטית: חברות תעופה אירופיות (או טיסות הממריאות מאירופה לישראל) שיבטלו טיסות בטענה של "חוסר כדאיות כלכלית" עקב התייקרות הדלק, יהיו מחויבות על פי חוק לפצות את הנוסעים בסכומי כסף משמעותיים, בנוסף למתן שירותי לינה ומזון.
לדברי הנציב, התנודות במחיר הקרוסין (דלק סילוני) הן חלק מהסיכון העסקי הרגיל בענף התעופה. הוא דחה את הטענות על מחסור פיזי בדלק ביבשת, למרות אזהרות מצד סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) לפיהן לאירופה נותרו רק שישה שבועות של אספקה. לטענתו, חברות התעופה פשוט מבטלות קווים ש"ממילא לא היו רווחיים", ומנסות לנצל את משבר האנרגיה כדי להתחמק מחובת הפיצוי.
2+החלטה זו מגיעה בתזמון קריטי, כאשר בשבועיים האחרונים בלבד קוצצו כ-2 מיליון מושבים מלוחות הטיסות לחודש מאי. עבור הישראלים, שגם כך סובלים מהיצע נמוך ומחירים שמגיעים לעיתים ל-900 דולר לכרטיס הלוך-חזור לאירופה, מדובר בשכבת הגנה משפטית חשובה. המסר של האיחוד האירופי ברור: חברות התעופה לא יכולות לגלגל את עלויות המלחמה והאנרגיה ישירות על גבם של הנוסעים מבלי לשלם על כך.
