ל-C14 נודע בפרסום ראשון כי מנכ"לי חברות התעופה הישראליות נפגשו היום (ראשון) עם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, בדרישה לקבלת סיוע כלכלי מיידי מהמדינה. הפנייה מגיעה על רקע הצטברות של הוצאות תפעוליות כבדות והחרפה באתגרים הלוגיסטיים איתם מתמודדות החברות בחודשים האחרונים.
3+אחד הנושאים המרכזיים שעלו בפגישה הוא מצוקת החניה בנמל התעופה בן גוריון. בשל המצב הביטחוני, חלק ניכר משטחי חניית המטוסים בנתב"ג הוקצו לטובת כוחות הביטחון והשותפים האסטרטגיים, מה שמאלץ את חברות התעופה הישראליות להחנות חלק ממטוסיהן במדינות זרות. המהלך גורר עלויות גבוהות במיוחד, הכוללות דמי חניה יקרים בחו"ל ולוגיסטיקה מורכבת של שינוע מטוסים וצוותים.
במקביל לעלויות החניה, הציגו מנכ"לי החברות נתונים המצביעים על התייקרות משמעותית במחירי הדלק הסילוני (דס"ל). לכך מצטרפת מגמת היחלשות הדולר אל מול השקל, מה שמייקר באופן ישיר את עלויות התפעול השוטפות של החברות, המשלמות עבור דלק, חלפים ודמי חכירה במטבע חוץ.
3+מציאות זו מתרחשת בשיאה של תקופת ההיערכות לעונת הקיץ. בזמן שהביקוש לחופשות בקרב הציבור הישראלי נמצא בעלייה מתמדת, ההיצע בשוק פוחת באופן משמעותי; חברות תעופה זרות רבות טרם השיבו את פעילותן הסדירה לישראל, ונוסעים רבים חוששים להזמין טיסות דרכן בשל חוסר היציבות והחשש מביטולים פתאומיים עקב המצב הביטחוני השברירי.
3+נכון לשעה זו, במשרד התחבורה בוחנים את הדרכים האפשריות לסיוע לחברות הישראליות. בין היתר, נבדקים מנגנוני פיצוי על עלויות החניה העודפות וסבסוד מסוים של הוצאות הביטחון והתפעול שהתייקרו, במטרה למנוע פגיעה נוספת ביציבות הענף ובמחירי הטיסות לצרכן הסופי.
