ענף התעופה הישראלי ממשיך להתנדנד בין ניסיונות חזרה לשגרה לבין המציאות הביטחונית המורכבת. בעוד שהחברות הישראליות – אל על, ישראייר וארקיע – מהוות את עמוד השדרה של לוח הטיסות, הבוקר (חמישי) התברר כי מספר חברות זרות משמעותיות החליטו להמתין עוד מספר ימים לפני שיחזרו לנחות בנתב"ג.
2+הבשורה המרכזית של היום מגיעה מכיוון המזרח ומרכז אירופה; חברת האינאן איירליינס, שהייתה אמורה לחדש היום את הקו הישיר לסין, הודיעה על דחייה נוספת לסוף החודש. באופן דומה, גם סמארטווינגס וג'אורג'יאן איירווייז עדכנו את לוח הזמנים שלהן והרחיקו את מועד החזרה המתוכנן. מנגד, חברות מהמפרץ כמו איתיחאד ופליידובאי שומרות על רציפות, ובגזרת הלואו-קוסט, בלובירד וטוס איירווייס אף מרחיבות את היצע היעדים שלהן לקראת הקיץ.
תמונת המצב המלאה של חברות התעופה:
כבר טסות:
ישראליות: אל על, ישראייר, סאן דור ואייר חיפה (שחוזרת מחר לנמל הבית בחיפה).
חברות זרות: איתיחאד, פליידובאי, אתיופיאן איירליינס, אוזבקיסטן איירווייז ורדווינגס.
נופש וקווים אזוריים: בלובירד (התרחבה לברצלונה, ברלין ויוון), טוס איירווייס (הוסיפה את פראג ופאפוס), הייסקיי ו-Sky Express.
2+ דחו את חזרתן (עדכונים אחרונים):
Hainan Airlines: הדחייה הנוכחית היא ל-29.4.
Smartwings: הטיסות לפראג נדחו ל-30.4.
Georgian Airways: צפויה לחזור ב-1.5.
Wizzair: השהיית הטיסות נמשכת נכון לעכשיו עד ה-4.5 וככל הנראה יידחו עד ה-7.5
מכוונות להמשך מאי ויוני:
SkyUp: חזרה מתוכננת לקישינב ב-3.5.
צנטרום אייר: תכנון ראשוני ל-5.5 (בכפוף למצב).
אג'יאן ואזימוט: צפויות לשוב לקראת סוף אפריל (28.4).
בריטיש איירווייז: חזרה מתוכננת רק בתחילת יולי.
2+למרות חוסר הוודאות בגזרת הנוסעים, מערך המטען האווירי מוכיח חסינות מרשימה. רכבת אווירית של סחורות מכל העולם, כולל חברות מגאורגיה ואוזבקיסטן, ממשיכה לנחות בנתב"ג באופן רציף, מה שמבטיח את הרציפות המשקית של ישראל גם בימי המבצע.
