חברת טסלה דיווחה אמש (רביעי) על שינוי אסטרטגי והגדלה משמעותית של ההוצאות לטובת יצירת רווחים בעתיד שלה ליותר מ-25 מיליארד דולר לשנה הנוכחית, לעומת 9 מיליארד דולר אשתקד. מנכ"ל החברה אילון מאסק, הודיע כי ההשקעות יופנו בעיקר לפיתוח בינה מלאכותית, רובוטיקה וייצור שבבים, במטרה לייצר אפיקי הכנסה עתידיים.
1+ברבעון הראשון רשמה טסלה הכנסות של 22.39 מיליארד דולר, נתון שהיה מעט נמוך מתחזיות האנליסטים. עם זאת, החברה הציגה נתון חיובי ומפתיע של תזרים מזומנים חופשי בגובה 1.44 מיליארד דולר, בניגוד לתחזיות שצפו שריפת מזומנים. למרות הנתון החיובי ברבעון הראשון, סמנכ"ל הכספים של החברה ציין כי טסלה צפויה לרשום תזרים מזומנים חופשי שלילי בהמשך השנה האזרחית בשל היקף ההשקעות. בעקבות שיחת המשקיעים, מניית טסלה ירדה ב-2.4%.
חברת טסלה עדכנה לאחרונה על התקדמות משמעותית במספר פרויקטים מרכזיים בתחום הרכבים האוטונומיים והרחבת שירותיה. במסגרת זו, החברה מתכננת להתחיל עוד השנה בייצור המוני של ה"סייברקאב", רכב אוטונומי לחלוטין המעוצב ללא הגה או דוושות. קצב הייצור של דגם זה צפוי להיות איטי, אך הוא עתיד לגדול בהדרגה לקראת סוף השנה.
1+במקביל, טסלה פועלת להרחבת שירות המוניות האוטונומיות שלה ומגדילה את צי רכבי ה-'Model Y' הפועלים ללא נהג בערים נוספות בארה"ב, תוך שהיא מקדמת את אישורי התקינה למערכת הנהיגה העצמית המלאה גם באיחוד האירופי. לצד הפיתוחים הטכנולוגיים האלו, החברה נמצאת בשלבי פיתוח מוקדמים של דגם פנאי-שטח חשמלי ומוזל שייוצר תחילה בסין.
ליבת עסקי הרכב של טסלה מתמודדת עם לחצים עקב תחרות גוברת ורכבים זולים יותר מצד מתחרים, וכן מביטול תמריצי מס לרכבים חשמליים בארה"ב. ברבעון הראשון עלו מסירות הרכבים ב-6.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אך המספרים עדיין היו נמוכים מציפיות השוק. בנוסף, החברה ייצרה ברבעון הראשון כ-50,000 רכבים יותר מכפי שמסרה ללקוחות.
