עם הכרזת הפסקת האש, קיימה אתמול (רביעי) שרת התחבורה דיון על חזרתו של נמל התעופה בן גוריון לפעילות שוטפת. בתום הדיון הוחלט כי החל מאמש יוסרו המתווים המיוחדים והמגבלות, ונתב"ג ישוב לפעול כבשגרה.
נכון לשעה זו, חברות התעופה היחידות שפועלות בישראל הן החברות הישראליות, שצפויות להרחיב את מערך הטיסות ומכסות הנוסעים כבר מהערב. החל מיום ראשון הקרוב, צפויות החברות המקומיות לחדש את הטיסות גם לנמל התעופה רמון שבאילת.
עם זאת, החברות הזרות אינן צפויות לשוב במהירות. על פי הערכות ושיחות עם גורמים בענף, החברות הראשונות שכבר הגישו בקשות לחזור לישראל הן חברות התעופה של איחוד האמירויות – פליי דובאי ואיתיחאד וחברות התעופה שבבעלות ישראלית טוס אייר ובלו בירד. זה כמובן במקביל לחברות תעופה הזרות החכורות של חברות תעופה הישראליות ארקיע וישראייר.
במקביל, מתנהלות שיחות מול ענקית הלואו-קוסט וויז אייר במטרה להקדים את חזרתה. עם זאת, ניסיון העבר מלמד כי החברה חוזרת באיחור וביעדים מצומצמים; גם כעת, חלק מיעדי החברה לאוגוסט כבר נדחו לספטמבר, כך שגם אם תחזור לפני ה-27 באפריל (מה שמוטל בספק), פעילותה תהיה חלקית בלבד.
חברות נוספות שצפויות להיות בין הראשונות לחזור הן טוס איירווייז ובלו בירד, הנמצאות בבעלות ישראלית. אחריהן צפויות לשוב חברות שקהל היעד הישראלי מרכזי עבורן, דוגמת סקיי אקספרס, אתיופיאן איירליינס וסמרטווינגס.
החברות שצפויות לחזור אחרונות הן האמריקאיות – דלתא ויונייטד. בשל הצורך בשהיית צוותים בישראל (בניגוד לטיסות מאירופה), חברות אלו ימתינו עד שיוכח כי המצב הביטחוני יציב לחלוטין וכי "חלף זעם" בטרם יחזרו להפעיל את הקווים לישראל.
