חקירת התרסקות מטוס ה-F-15 מעל איראן העלתה ממצאים מדאיגים בנוגע ליכולות הנ"מ של המשטר. המטוס הופל באמצעות מערכת טילים חדשה שנכנסה לשימוש מבצעי רק לאחרונה, והצליחה להפתיע את מערכות השיבוש וההגנה של מטוס הקרב המתקדם, כך דווח היום (ראשון) ב"ניו יורק פוסט".

במשך שנים הסתמכה איראן על מערכות רוסיות כמו ה-S-300, אך הדיווח הנוכחי מצביע על כך שהפלת ה-F-15 בוצעה על ידי מערכת ייצור עצמי משופרת באופן דרמטי. המערכת החדשה מתאפיינת ביכולת "דילוג תדרים" חכמה החסינה בפני לוחמה אלקטרונית סטנדרטית, דבר שמאפשר לה להינעל על המטוס האמריקני מבלי שהטייסים יקבלו התרעה מספקת לביצוע תמרוני התחמקות.
גורמי מודיעין מציינים כי המערכת נפרסה בחשאי סביב אתרים אסטרטגיים ובאזורי הרכסים שבהם פועלים מטוסי הקואליציה. הפלת מטוס ה-F-15, שנחשב לסוס העבודה המרכזי והעמיד של חיל האוויר האמריקני, נתפסת כהישג תעמולתי ומבצעי אדיר עבור משמרות המהפכה. מדובר בהוכחה לכך שאיראן הצליחה לצמצם את הפער הטכנולוגי מול המערב בתחום ההגנה האווירית.

חשיפת המערכת אילצה את הפיקוד המרכזי של ארה"ב לבצע הערכת מצב מחודשת בנוגע לכל טיסה מעל שטח איראן. כעת, כל גיחה מבצעית דורשת ליווי אינטנסיבי של מטוסי לוחמה אלקטרונית מתקדמים ושינוי בטקטיקות התקיפה. על פי הדיווח, בצה"ל עוקבים בדריכות אחר הנתונים הטכניים של המערכת, מחשש שהיא תועבר גם לידי שלוחותיה של איראן באזור, כמו חיזבאללה בלבנון.

המשמעות היא שמרחב הפעולה של מטוסי הדור הרביעי כמו ה-F-15 וה-F-16 הפך למסוכן בהרבה. זו גם הסיבה שהמבצע לחילוץ הקולונל הפצוע היה כה מורכב וכלל שבע שעות של שהייה בשמי האויב – הכוחות היו צריכים להתמודד עם מערכת הגנה שיכולה לראות ולפגוע בהם בכל רגע.
