בזמן שמחירי הדלק למטוסים עולים ברחבי העולם בעקבות המלחמה באיראן, לפי דיווח ב"ניו יורק פוסט" עולה כי חברות תעופה בינלאומיות עלולות להיקלע לקשיים כלכליים חמורים. אם המצב יימשך יותר מחודש, כך לפי הדיווחים, ייתכן כי נראה פשיטות רגל ראשונות בענף.
3+יו"ר קבוצת Avia Solutions, המספקת שירותים לחברות תעופה, מסר ל"ניו יורק פוסט" כי בכוונתו להעביר חלק מ-145 המטוסים של העסק שלו מאירופה לאסיה ולברזיל. זאת כל עוד המלחמה מקרקעת את הטיסות ומחלישה את הביקוש באירופה, לדבריו, כפי שהיה בתקופת הקורונה. "אנחנו צריכים להיות מוכנים לכל אזור, מחוז, סמכות שיפוט וסיכון גיאופוליטי", הוסיף.
בין חברות התעופה במזרח התיכון המתמודדות עם האתגרים הקשים ביותר נמצאות קטאר איירווייז, גאלף אייר של בחריין, פליי דובאי ואייר ערביה – אשר נאלצו לבטל אלפי טיסות ולפנות נוסעים, צוותים ומטוסים.
3+חברות תעופה ברחבי העולם סופגות גם הן מכה, בעוד המצור של איראן על מצר הורמוז דוחף את מחירי הנפט למעל ל-100 דולר לחבית, ולמסלולי טיסה ארוכים יותר שנועדו לעקוף חלקים מהמזרח התיכון ומאלצים מטוסים לצרוך יותר דלק מהרגיל.
לדבריו של מנכ"ל יונייטד איירליינס, החברה צפויה להפסיד 11 מיליארד דולר אם מחירי הנפט יישארו במחיר הנוכחי – סכום הגבוה בכ-6 מיליארד דולר מהרווח השנתי הגבוה ביותר שלה אי פעם. עוד הוסיף כי אם המצב יימשך, ייתכן שתיאלץ החברה להעלות את מחירי הטיסות בכ-20%.
3+עוד הוסיף מנכ"ל יונייטד: "לחברת התעופה יש את האפשרות לשרוד את מחירי הדלק הגבוהים כרגע, כל עוד הלקוחות ממשיכים לרכוש כרטיסים בכמויות גבוהות, אך זה עשוי להפוך לאתגר לאורך זמן אם מחירי הנפט יישארו גבוהים". לדבריו: "אם התחזית מעל 175 דולר לחבית נכונה, אתם תראו חברות תעופה שלא שורדות".
