accessibility-icon
share-icon
מנכ"ל ארקיע צילום: שי יחזקאל, חיים גולדברג, משה שי, פלאש 90
מנכ"ל ארקיע צילום: שי יחזקאל, חיים גולדברג, משה שי, פלאש 90

נוסעים טוענים: ארקיע ניצלה את המלחמה לרווח כספי מופרז

ענת סימן טוב

ענת סימן טוב

כג אדר ה'תשפו (12.03.26)

15

6

like

15

dislike

יעילות מול מחדלים: בזמן שאל על וישראייר זוכות לשבחים על ההיערכות למבצע "כנפי הארי", הנוסעים זועמים על ארקיע • "ביטלו את הטיסות הסדירות ומכרו את המקומות מחדש ככרטיסי חילוץ יקרים" • בזמן ש-60% מהתקועים כבר שבו, עדויות של נוסעים בחו"ל חושפות חוסר מענה וקשיים בקבלת החזרים


שבוע מאז החל מבצע "כנפי הארי", כ-60% מהנוסעים שהיו תקועים בחו"ל כבר שבו לישראל, והמבצע צפוי להסתיים בקרוב. עם זאת, נראה כי לא כל חברות התעופה השכילו להפיק לקחים מהסבבים הקודמים, בזמן שחלקן הפגינו יעילות, אחרות גרמו לעוול משמעותי לנוסעים.

maximize-image
images-count2+
צילום: שאטרסטוק

עם תחילת התקיפה באיראן לפני שבועיים וסגירת המרחב האווירי, מצופה היה מחברות התעופה להיערך עם "תוכנית מגירה" מסודרת. זאת בשונה ממבצע "עם כלביא", אז התקיפה הייתה מפתיעה לחלוטין – הפעם הכתובת הייתה על הקיר.

חברות התעופה אל על וישראייר קיבלו פידבקים חיוביים על היערכותן. חברת ישראייר, שהכינה תוכנית מבעוד מועד, הציעה לנוסעיה שלוש אפשרויות בחירה: זיכוי כספי מלא, שובר לשימוש עתידי בתוספת של 15% לערכו, או שיבוץ אוטומטי בטיסות החזור עם תחילת המבצע. גם אל על הציעה פתרונות ברורים: ביטול עם החזר כספי מלא או שיבוץ לטיסה חלופית ברגע פתיחת השמיים.

ביטולי טיסות צילום: שאטרסטוק
maximize-image
images-count2+
ביטולי טיסות צילום: שאטרסטוק

לעומתן, חברת ארקיע פעלה בדרך שעוררה זעם רב. מתחילת האירועים ביטלה החברה את הטיסות הסדירות לכלל לקוחותיה, ודרשה מהם לרכוש מחדש כרטיסים ל"טיסות חילוץ", תוך הבטחה כי יקבלו החזר על הכרטיס המקורי שבוטל. כתוצאה מכך, נוסעים רבים מצאו עצמם ללא פתרון, ללא מענה משירות הלקוחות וללא הזיכוי המובטח.

בקבוצות הפייסבוק, ובהן "אתונה ויוון למטיילים", הצטברו עדויות רבות של גולשים מאוכזבים. "בשונה מאל על וישראייר שדאגו ללקוחות לטיסה חלופית, ארקיע פשוט ביטלה ואמרה לנו 'תסתדרו'", כתב אחד הגולשים. גולשת אחרת, תושבת חוץ המנסה לשוב לביתה, שיתפה: "ארקיע ביטלו לי את הטיסה ואמרו שיחזירו את הכסף, למרות שלפי החוק הם אמורים להציע טיסה חלופית. אי אפשר ליצור איתם קשר. כל רכישה של כרטיס חדש כרוכה בהוצאה כספית עצומה. בנוסף, הם טוענים שאין טיסות עד ה-22.3, אבל באתר הן מופיעות כזמינות למכירה. זה מבלבל מאוד ולא אמין".

ביטול טיסות צילום: שאטרסטוק
maximize-image
images-count2+
ביטול טיסות צילום: שאטרסטוק

עדות מקוממת נוספת הגיעה מנוסעים התקועים בפראג: "בוטלה לנו טיסה עם וויז אייר אז הזמנו טיסה עם ארקיע ל-19.3. פתאום קיבלנו הודעה שהטיסה בוטלה, אבל בפועל היא לא בוטלה – פשוט מכרו את המקומות שלנו לטובת 'חילוץ' במחיר גבוה יותר. לא הציעו לנו שום אלטרנטיבה והאתר כל הזמן קורס. אנחנו תקועים כבר 10 ימים ורק אלוהים יודע מתי נחזור".

היה ניתן לצפות מחברות התעופה להפיק לקחים ולהתכונן לתרחיש שהיה על הפרק זמן רב. חברה מסחרית לא אמורה לאפשר לאירוע ידוע מראש להפתיע אותה על חשבון הנוסעים.

מארקיע נמסר: "ארקיע, טייסי החברה וכלל עובדיה פועלים לילות כימים מאז תחילת המלחמה ומפעילים מערך תעופתי מורכב מסביב לשעון במטרה אחת ברורה, להחזיר ישראלים הביתה בבטחה ובשלום. כך פעלה החברה מתחילת המלחמה וכך תמשיך לפעול גם בהמשך".

עקבו אחרינו גם ב-Google News