מבצע 'שאגת הארי': מחירי הנפט הגולמי חצו היום (שני) את רף 115 הדולר לחבית, לאחר שמדינות מרכזיות באופ"ק, ובהן כווית, איחוד האמירויות ועיראק, הודיעו על קיצוץ בתפוקה. הצעד הדרמטי מגיע על רקע המלחמה באיראן, שחסמה את מצרי הורמוז למעבר מכליות – נתיב ימי אסטרטגי שדרכו עוברים כ-20% מצריכת הנפט העולמית.
1+ההשפעה על השווקים הייתה מיידית: נפט אמריקאי מסוג WTI ונפט מסוג ברנט זינקו בכ-13% ונסחרים כעת סביב 103 ו-105 דולר לחבית, בהתאמה. לעליית מחירי הנפט הגולמי יש השפעה ישירה על מחירי הדלק בישראל, וההערכות הן כי את עיקר ההתייקרות ירגישו הנהגים בכיסם כבר בעדכון המחירים הקרוב של חודש אפריל.
נזכיר כי מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה קובע בסוף כל חודש את המחיר המרבי לבנזין 95, בהתאם לנוסחה המתבססת על ממוצע מחירי הדלק באגן הים התיכון. נוסף על כך, המחיר לצרכן כולל רכיבים נוספים כמו הוצאות שיווק, מס בלו ומע"מ, המושפעים גם משער החליפין של הדולר.
1+כבר בחודש מרץ הורגשה העלייה, כאשר המחיר המרבי לליטר בנזין 95 בשירות עצמי נקבע על 7.02 שקלים, עלייה של 14 אגורות. בת שבע אבוחצירה, מנהלת מינהל הדלק במשרד האנרגיה, הסבירה כי "המתיחות הביטחונית והגיאופוליטית הובילה לעלייה במחיר הבנזין הבינלאומי, בשיעור מצטבר של 7.06%".
לפי נתוני המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה, מחיר הסולר התייקר בכ-8% ומחיר הבנזין בכ-7% במונחים דולריים. להתייקרות זו הוסיפה גם עלייה של כ-0.3% בשער הדולר. כתוצאה מכך, המחיר המקומי של הבנזין עלה בכ-2%, הסולר בכ-3% והגפ"מ בכ-8.6%, מה שמעמיק את הנטל הכלכלי על הציבור.
