על רקע המשך מבצע "כנפי הארי", מחר (ראשון) יצא לדרך מתווה הטיסות היוצאות מישראל ליעדי החילוץ. כך נראה המחירון המלא של ישראייר, ארקיע ואייר חיפה. באל על טרם נפתחה המכירה.
2+
הנוסעים המבקשים להמריא מהארץ יגלו כי הטיסות מתומחרות בעלויות גבוהות מן הרגיל, זאת בשל אילוץ תפעולי משמעותי: על פי המתווה, כל טיסה יוצאת מוגבלת להטסת כ-70 נוסעים בלבד וטרולי בלבד. הגבלה זו מותירה את המטוסים חצי ריקים בדרכם לאסוף את הישראלים בחו"ל. כדי לכסות את עלויות ההטסה של מטוס שאינו מלא, חברות התעופה נאלצות לגלגל את הפער אל כיסו של הצרכן ולהציע מחירים גבוהים במיוחד עבור המושבים הבודדים שזמינים למכירה.
בחברת "ישראייר" מציעים כרטיסים לאותם יעדי חילוץ קרובים ואהובים במחירים המשקפים את מצב החירום והקיבולת החסרה. כך למשל, טיסה לאתונה תעלה החל מ-420 דולרים לכיוון אחד בלבד. טיסה לבודפשט תעלה החל מ-490 דולרים לכיוון אחד. נוסעים המעוניינים לטוס לפראג ייפרדו גם הם מ-490 דולרים לכיוון אחד, או ישלמו 635 דולרים עבור כרטיס הלוך ושוב. מי שיבחר לטוס לרומא ייאלץ לשלם 440 דולרים לטיסת הלוך, ועד 885 דולרים לכרטיס הלוך ושוב.
2+גם בחברת "ארקיע", המפעילה טיסות ליעדי החילוץ, התעריפים משקפים את המגבלה החריגה של כמות הנוסעים. הקו הזול ביותר של החברה כרגע הוא ללרנקה הקרובה, במחיר שמתחיל ב-293 דולרים לכיוון אחד. טיסות לאתונה, לפראג ולסופיה מתומחרות במחיר התחלתי זהה וגבוה של 391 דולרים לכיוון אחד. עבור מי שמעוניין בכרטיס הלוך ושוב ליעדים אלו, המחיר לאתונה יעמוד על 733 דולרים, לפראג על 558 דולרים, ולסופיה על 547 דולרים. בנוסף, החברה מציעה טיסות לניו יורק במחיר של החל מ-1,799 דולרים לכיוון אחד, ולא פחות מ-2,598 דולרים לכרטיס הלוך ושוב.
אל המערך מצטרפת גם "אייר חיפה", שמציעה טיסות ליעדי החילוץ הקרובים, לרנקה ואתונה, במחיר של החל מ-299 דולרים לכיוון אחד. מנגד, בעוד ששאר החברות כבר החלו בשיווק הכרטיסים במחירים המאמירים, נכון לעכשיו בחברת "אל על" טרם נפתחה המכירה לטיסות היוצאות מישראל, ובהתאם לכך טרם התברר אילו תעריפים תציג החברה.
2+בענף התעופה מציינים כי לאור ההגבלה החמורה ל-70 נוסעים בטיסה, היצע המושבים מצומצם ביותר, והנוסעים שחייבים לטוס מחר ובימים הקרובים צריכים להיערך להוצאה כספית משמעותית
