מחוקקים ומומחי תעשייה במדינת קליפורניה מזהירים היום (שישי) מפני משבר דלק חמור שעלול להוביל לקריסה כלכלית. על פי התחזית, האג'נדה הירוקה שמקדם מושל המדינה, גווין ניוסאם, לצד התהפוכות בשוק הנפט העולמי, מסכנת את קליפורניה בעליית מחירים חסרת תקדים של יותר מ-8 דולר לגלון, ומעלה חשש מחזרה לקיצוב דלק כפי שנראה בשנות ה-70.
1+הסנאטורית סוזט ולאדרס מדרום קליפורניה קראה למושל לבטל את תוכנית "cap-and-invest" של המדינה, המחייבת את יצרניות הנפט בתשלום על פליטות פחמן, אותה כינתה "מזימת מס". היא הזהירה כי סגירת בתי זיקוק נוספים תהווה סכנה ממשית. "אנחנו במרחק בית זיקוק אחד מאובדן 10% נוספים מהאספקה של קליפורניה. כשיש פחות היצע, מחיר הדלק עולה", הסבירה.
עמיתה, הסנאטור הרפובליקני טוני סטריקלנד, הציע הצעת חוק שלטענתו תוריד את המחירים ביותר מדולר לגלון באמצעות ביטול מיסים מדינתיים, השקעות סחר בפליטות ותקן הדלק דל הפחמן של המדינה. הוא קרא לניוסאם לכנס מושב מיוחד כדי לטפל במחירי הדלק הגואים, המהווים כבר היום את הגבוהים ביותר בארצות הברית.
1+תושבי קליפורניה משלמים "פרמיה" ייחודית על דלק, הכוללת עלויות מס בלו גבוהות יותר, מס מכירה ודמי אקלים שונים. בנוסף, המדינה דורשת תערובת דלק מיוחדת ויקרה יותר למניעת ערפיח, המוסיפה כ-15 סנט לעלות כל גלון. "יש שישה מיסים או עמלות שונות על כל גלון", אמר טים סטיוארט, נשיא איגוד הנפט והגז האמריקני.
החשש במדינה הוא מחזרה למראות של שנות ה-70, אז חוותה קליפורניה שני מחסורים גדולים בדלק שהובילו לקיצוב, תורים ארוכים, קטטות בתחנות הדלק ומהומות על רקע עליות המחירים. "אנו עומדים בפני מצב של המתנה בתורים כפי שעשו בשנות ה-70, כי פשוט לא תהיה לנו אספקה", הזהירה ולאדרס.
מדיניותו של המושל ניוסאם נועדה לעמוד ביעדי האקלים השאפתניים של קליפורניה, אך המבקרים טוענים כי העלויות מגולגלות למעמד הפועלים ולעסקים הקטנים. לדבריהם, סגירת בתי הזיקוק במדינה צמצמה את ההיצע והפכה את קליפורניה לתלויה בייבוא של יותר מ-60% מהנפט הגולמי שלה משווקים זרים, מה שמסכן את יציבותה האנרגטית.
