היסטוריה תעופתית וצבאית נרשמה היום בשמי טהרן, כאשר מטוס F-35 ("אדיר") של חיל האוויר הפיל מטוס קרב איראני מדגם YAK-130. מדובר בהישג עולמי תקדימי, בו מטוס חמקן מפיל כלי טיס מאויש בקרב אוויר.
2+יירוט בזק תוך כדי הפצצה
פרטים חדשים חושפים כי לא מדובר היה בקרב אוויר מתמשך, אלא ביירוט שהתבצע תוך כדי ביצוע משימת תקיפה. המטוס היה בעיצומו של אקט הטלת חימוש כבד על מטרות קרקע, כאשר הסנסורים המתקדמים שלו זיהו את המטוס האיראני כמסכן את הכוח.
הטייס, צעיר יחסית לכוח, הגיע לכשירות מבצעית זו לאחר מספר גיחות בודדות באיראן בזכות שיטת ההכשרה הייחודית, ביצע סדר פעולות מהיר: הוא קלט את המטוס, נעל עליו ושיגר טיל שהפיל אותו – כל זאת במקביל להמשך התקיפה הקרקעית. בצה"ל מבהירים: כל מי שינסה להפריע לכוחות באוויר – דמו בראשו.
המטוס האיראני שהופל, יאק-130, משמש אמנם כמטוס אימון במקור, אך האיראנים העלו אותו לאוויר למשימה מבצעית בניסיון לפגוע ב"ערכת התקיפה" הישראלית. ההערכה במערכת הביטחון היא כי חיל האוויר האיראני מבין את נחיתותו המשמעותית, אך מנסה "בשארית כוחותיו" לשגר משימות שיפריעו לפעילות צה"ל. למרות ניסיונות אלו, האויב מוגדר כחלש.
עשור ל"אדיר": מוקד ידע עולמי
ההפלה ההיסטורית מתרחשת בשנת העשור לשירות המבצעי של מערך ה"אדיר" בישראל (המטוס הראשון נחת בבסיס נבטים ב-12 בדצמבר 2016). ישראל נחשבת כיום לאחת המדינות המתקדמות ובעלת הניסיון המבצעי הרב ביותר בעולם בהפעלת המטוס, לאחר למעלה משנתיים של לחימה אינטנסיבית בכל הזירות. כזכור, בשנת 2021 כבר רשם חיל האוויר הישראלי בכורה עולמית כשביצע הפלה של כטב"ם איראני באמצעות ה-F-35I. בנוסף, ישראל הייתה הראשונה לשלב תליית חימוש חיצוני על כנפי החמקן, מה שהגדיל משמעותית את כושר הנשיאה שלו.
2+השיטה: "ערכות תקיפה" משולבות
כדי לאפשר את הפעילות האינטנסיבית באיראן – מדינה ענקית המרוחקת כ-1,500 ק"מ מישראל – פועל חיל האוויר בשיטת "ערכות קרב". מדובר במבנים המסנכרנים בין מטוסי דור 5 (ה"אדיר") למטוסי דור 4. ה"אדיר", באמצעות מערכותיו והסנסורים שלו, מוביל את הכוח, תוקף ומגן, בעוד מטוסי הדור ה-4 נושאים את מסת החימוש העיקרית.
כדי לגשר על הטווחים, נעשה שימוש נרחב במערך מטוסי התדלוק ("ראם"), המאפשרים את היד הארוכה של חיל האוויר. בסיס נבטים, ממנו יוצאות הגיחות, מהווה ציר אסטרטגי המרכז את מטוסי התובלה, התדלוק, הביון ומערך ה"אדיר". מערך התחזוקה בבסיס מצליח לשמור על זמינות מבצעית גבוהה ולהשמיש מטוסים באחוזים חריגים, מה שמאפשר להחזיק עשרות מטוסים חמושים מעל שטח האויב כמעט בכל רגע נתון.
2+עוד נחשף כי כ-50% מהטייסים המשתתפים במבצע המורכב הם אנשי מילואים, בעוד היתר בשירות סדיר. ההצלחה המבצעית נזקפת גם לסנכרון ההדוק בין הטייסים בקוקפיט לבין גורמי התכנון, השליטה והבקרה במטה המבצעי, המנהלים את המשימות בזמן אמת.
