טיסות החילוץ הרשמיות של חברות התעופה לישראל טרם יצאו לדרך. ביום ראשון הקרוב צפוי להיפתח נתב"ג ואז יחלו טיסות החילוץ של חברות התעופה הישראליות. נכון לעכשיו, ישנן טיסות חילוץ המבוצעות לטאבה, חלקן בתשלום, עבור נוסעים שנתקעו בחו"ל ומעוניינים לחזור לישראל.
לפי "חוק טיבי" חוק לפיצויי נוסעים בתעופה, המצב הנוכחי נחשב כ"נסיבות מיוחדות" (כוח עליון), מה שמשחרר את החברות מתשלום פיצוי כספי קבוע (בסך 1,490–3,580 שקל). עם זאת, קיימת חובה לספק לנוסעים: החזר כספי מלא או טיסה חלופית, בתוספת סיוע מלא (ארוחות, מלון והסעות). נכון לעכשיו, הסיוע אינו מוגבל ל-2 לילות בלבד, כל עוד לא הוכרז צו זמני חדש בנושא (המצב דינמי). במידה ויוכרז "מצב מיוחד בעורף" ממושך, ייתכן שתחול הגבלה ל-2 לילות בלבד, כפי שקרה בשנת 2025.
ביטול טיסה על ידי חברה זרה בשל מלחמה נחשב לרוב ל"נסיבות מיוחדות" הפוטרות מפיצוי כספי מוגדל, אך הנוסעים זכאים להחזר כספי מלא (תוך 21 יום) או לטיסה חלופית. חברות תעופה זרות כפופות לחוקי הצרכנות הישראליים ("חוק טיבי") במידה והטיסה הייתה אמורה להמריא מישראל או לנחות בה. במקרים מסוימים, ייתכן ויינתן פיצוי כספי אם חברת התעופה לא הוכיחה שהביטול נבע ממניעה ביטחונית מוחלטת.
אך מה קורה אם הטיסה שלכם בוטלה? למה אתם זכאים?
1. אם אתם בוחרים שלא לחזור עם חברת התעופה שעימה סגרתם, אתם זכאים לבחור בין קבלת החזר כספי מלא, שובר זיכוי או שיבוץ בטיסה חלופית.
2. לינה – לפי חוק טיבי אתם זכאים להסדר של לינה, אוכל והסעות. יש להקפיד לשמור את כל הקבלות.
3. פיצוי כספי – מאחר שמדובר בביטול בשל כוח עליון, הנוסעים אינם זכאים לפיצוי כספי נוסף מעבר להחזר הכרטיס והסיוע.
נוסעים רבים עדיין תובעים חברות תעופה עוד מתקופת מבצע "עם כלביא". חלק מהנוסעים אכן קיבלו פיצויים, אך לא כולם. הנושא עבר דיונים רבים בכנסת ועד היום לא נמצא פתרון גורף לגבי פיצוי הנוסעים שנתקעו בחו"ל בזמן מלחמה.
