מבצע "שאגת הארי" שיצא לדרך הוביל לסגירת המרחב האווירי של ישראל מהיום (שבת) ועד ליום שני הקרוב כולל. כתוצאה מכך, כ-150 אלף נוסעים ישראלים מצאו עצמם תקועים בחו"ל ללא יכולת לשוב ארצה בשלב זה.
2+חברות התעופה הישראליות הודיעו על עצירת מכירת כרטיסי הטיסה עד אמצע החודש, במטרה לאפשר הוצאה של טיסות חילוץ מסודרות ברגע שיינתן האישור המבצעי. המהלך נועד למנוע עומסים חריגים, כחלק מלקחים שהופקו ממבצע "עם כלביא" בחודש יוני האחרון. נכון לשעה זו, טרם ניתן אישור רשמי להפעלת טיסות החילוץ, אך חברות התעופה כבר מקיימות הערכות מצב קדחתניות ונערכות לכך.
במקביל למאמצים באוויר, שרת התחבורה, תא"ל (במיל') מירי רגב, הנחתה את רשות הספנות והנמלים לפרסם קול קורא להפעלת קווי ספנות זמניים בנתיב קפריסין-ישראל. המהלך, המבוסס על תוכנית חירום סדורה, נועד להעניק מענה תחבורתי מיידי לישראלים בחו"ל ולהבטיח רציפות תפקודית של המשק. במסגרת זו, הוזמנו חברות ספנות להעמיד כלי שיט בקיבולת של לפחות 800 נוסעים להפעלה מיידית, ובמקביל הותר לכלי שיט פרטיים להוביל נוסעים בשכר, בכפוף לדרישות הבטיחות והביטחון.
2+שרת התחבורה, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הנחיתי לפתוח נתיב ימי מקפריסין לישראל במטרה להשיב את הישראלים השוהים בחו"ל לישראל. במקביל להפעלת כלל מערכי התחבורה, אנחנו מרחיבים עכשיו גם את הנתיב הימי בכדי להבטיח יציאה מהירה לדרך ולספק מענה נוסף להשבת אזרחים".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן: "בהנחיית השרה גיבשנו מודל הפעלה מיידי למפעיל הראשון ותיאום מלא עם גורמי הביטחון. רשות הספנות והנמלים ערוכה להתחיל בהפעלה והמערכת כולה פועלת במתכונת חירום מלאה כדי לאפשר החזרת האזרחים בהקדם האפשרי לישראל".
2+בגזרת חברות התעופה, אל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה ביטלו את כלל טיסותיהן עד ליום שני הקרוב, בהתאם לסגירת המרחב האווירי. במקביל, שורת חברות זרות השעו את פעילותן: חברת אייג'יאן היוונית ובריטיש איירווייז ביטלו טיסות עד ה-3 במרץ כולל. יונייטד איירליינס השעתה את פעילותה עד ה-6 במרץ, בעוד קבוצת לופטהנזה (הכוללת את SWISS, אוסטריאן, בריסל איירליינס ויורווינגס), ITA ווויז אייר (Wizz Air) לא יטוסו עד ה-7 במרץ. חברת איבריה אקספרס הודיעה על ביטול טיסותיה עד ה-10 במרץ כולל.
