accessibility-icon
share-icon
צילום: משרד המלחמה האמריקני
צילום: משרד המלחמה האמריקני

לראשונה אי פעם: צבא ארה"ב העביר בטיסה כור גרעיני זעיר

אליהו עמר

אליהו עמר

כט שבט ה'תשפו (16.02.26)

8

like

1

dislike

היסטוריה: צבא ארה"ב הטיס לראשונה רכיבי כור גרעיני זעיר מסוג Ward 250 מיוטה לקליפורניה • המערכת מיועדת לספק עד 5 מגה-ואט לבסיסים מרוחקים תוך צמצום תלות בדלקים רגילים שנחשבים לפגיעים יותר • אך לצד ההתלהבות, נשמעת ביקורת על קצב הפריסה של המערכת והסיכונים הבטיחותיים


צבא ארצות הברית רשם אמש (בין ראשון לשני) אבן דרך היסטורית בתחום האנרגיה, כאשר הטיס לראשונה רכיבים של כור גרעיני זעיר. המבצע, שכלל שלושה מטוסי תובלה מסוג C-17, העביר את חלקי הכור הבלתי מתודלק Ward 250 של חברת Valar Atomics מבסיס המילואים מרץ בקליפורניה אל יוטה.

maximize-image
images-count2+
הכור הגרעיני | צילום: משרד המלחמה האמריקני

במהלך הטיסה, שנמשכה כשעה, שררה אווירה של התחדשות תעשייתית. נציגי החברה חילקו למשתתפים כובעים שחורים עם הכיתוב "Make Nuclear Great Again", וגורמים בכירים מהפנטגון וממחלקת האנרגיה ישבו לצד מודול הכור שהוצג לראווה. המערכת החדשה מסוגלת לספק מגה-ואטים של חשמל בבטחה ובעלות נמוכה, תוך ביטול התלות בשרשראות אספקת דלק פגיעות – יתרון קריטי עבור כוחות הפועלים באזורים מרוחקים או בתנאי שטח מורכבים.

maximize-image
images-count2+
צבר ארה"ב מטיס כור גרעיני זעיר | צילום: משרד המלחמה האמריקני

עם זאת, המהירות שבה מקודם המיזם מעוררת גם ביקורת. המתנגדים למהלך מזהירים כי פריסה מואצת של תכנונים ניסיוניים שנבנו על ידי חברות פרטיות עלולה להציב אתגרי בטיחות שטרם נבחנו לעומק. אך למרות זאת, הממשל נותר נחוש לעמוד ביעד השאפתני שהציב הנשיא טראמפ: הפעלה מלאה של לפחות שלושה כורים גרעיניים מתקדמים על אדמת ארצות הברית עד ליום העצמאות האמריקני הקרוב, ה-4 ביולי.

ברמה הטכנולוגית, ה-Ward 250 מציג חידושים מרתקים המבדלים אותו מהכורים המוכרים. הוא מבוסס על דלק מסוג TRISO – גרעיני אורניום עטופים בשכבות קרמיות עמידות – ומשתמש בגז הליום כנוזל קירור במקום במים. לדברי מנכ"ל Valar Atomics, אייזיה טיילור, הניסויים ביוטה יתחילו בהספק של 250 קילו-ואט, כאשר המערכת מתוכננת להגיע עד ל-5 מגה-ואט – עוצמה המסוגלת לספק חשמל לאלפי בתים או לבסיס צבאי שלם באופן עצמאי לחלוטין.

עקבו אחרינו גם ב-Google News