התחרות על היעדים החמים לקיץ הקרוב שוברת שיאים: בעוד השמיים הולכים ונפתחים וחברות תעופה רבות חוזרות להפעיל קווים לישראל וממנה, המאבק על לב הצרכן הישראלי הופך לפופולרי ומאתגר מאי פעם. על רקע המציאות הזו, הודיעה היום (ראשון) חברת אל על על מהלך אסטרטגי של צמיחה והתרחבות, במסגרתו תשיק רשת לוח טיסות חדש הכולל 9 יעדים חדשים שיחברו את ישראל לעולם.
לאחר כשלוש שנים שבהן התמקדה החברה בחיזוק יעדי הליבה שלה בצפון אמריקה, באירופה ובמזרח, אל על עוברת לשלב הבא. הבשורה המשמעותית ביותר מגיעה מגזרת היעדים ארוכי הטווח. החברה תחל להפעיל טיסות ישירות להאנוי שבוייטנאם, סיאול שבדרום קוריאה ומנילה שבפיליפינים. הטיסות ליעדים אלו יופעלו בתדירות של שלוש פעמים בשבוע באמצעות מטוסי הדרימליינר המתקדמים, הכוללים את שלוש מחלקות השירות (תיירים, פרימיום ועסקים). מעבר למענה התיירותי, הקווים החדשים נועדו לספק פתרון לאנשי עסקים ולחזק את הקשרים הכלכליים עם אסיה, לצד אפשרויות לטיסות המשך באמצעות שיתופי פעולה עם חברות מקומיות.
מפת היעדים החדשה מביאה את אל על לשיא היסטורי של כ-60 יעדים בטיסה ישירה. במקביל להשקות החדשות, החברה מעבה את התדירויות בקווי הליבה: בצפון אמריקה תפעיל החברה עד 55 טיסות שבועיות, וגם במזרח הרחוק נרשמת התעצמות עם עד 5 טיסות שבועיות ליפן ו-16 טיסות שבועיות לתאילנד. בסך הכל, צפויה אל על להפעיל כ-900 טיסות שבועיות ברחבי העולם.
וכמה זה יעלה לכם?
מכירת הכרטיסים להאנוי נפתחת היום בצהריים עבור טיסות שיחלו באוקטובר 2026, במחיר המתחיל ב-899$ לכרטיס הלוך-חזור. המכירה לסיאול תחל בחודש מאי הקרוב עבור טיסות שיחלו במרץ 2027, ופרטים לגבי המכירה למנילה יפורסמו בהמשך.
במקביל להתרחבות באסיה, גם חברת סאן דור מקבוצת אל על מרחיבה את מפת יעדי הנופש באירופה. לזלצבורג, נאפולי וורנה, מצטרפים כעת שישה יעדים חדשים: איטליה תתחזק עם טיסות לקטניה (סיציליה) וקליארי (סרדיניה), ואליהן יצטרפו באזל שבשוויץ, זאגרב ודוברובניק שבקרואטיה. בשורה מרגשת במיוחד היא החזרה לקופנהגן, דנמרק, יעד שאליו אל על חוזרת לראשונה מאז שנת 2001.
המחירים ליעדי סאן דור יהיו אטרקטיביים: טיסות לסרדיניה וקרואטיה החל מ-339$, לסיציליה החל מ-389$, לבאזל החל מ-439$ ולקופנהגן החל מ-529$. המכירה ליעדים אלו נפתחת היום באתר החברה ואצל סוכני הנסיעות. התרחבות זו מתאפשרת הודות לקליטת שני מטוסי 737 נוספים לצי הקבוצה והגדלת הצי החכור.
