לבית המשפט המחוזי מרכז בלוד הוגשה בקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד חברת הליסינג שלמה פסגה, מקבוצת שלמה, בטענה כי גבתה מלקוחותיה כספים ביתר באמצעות שיטות חיוב שאינן חוקיות.
הבקשה הוגשה על ידי עורכי הדין ניצן גדות ודורון רדעי ממשרד רדעי–גדות, ולטענתה החברה עושה שימוש בשתי דרכי גבייה עיקריות שפוגעות בלקוחות הליסינג.
1+הראשונה נוגעת לחישוב הקילומטרים בתקופות שבהן הלקוחות קיבלו רכב חלופי, למשל בעקבות תאונה או תיקון. לפי הבקשה, במקום לחייב לפי מספר הקילומטרים שנסעו בפועל ברכב החלופי, החברה מוסיפה ללקוח קילומטרים "תיאורטיים", המבוססים על ממוצע הנסיעות של הרכב הקבוע. לטענת התובעים, שיטה זו מגדילה באופן מלאכותי את הקילומטראז' הכולל וגורמת לחיובים מיותרים. השנייה נוגעת לגביית מע"מ. לפי הנטען, החברה גבתה מע"מ נוסף על חבילות קילומטרים, אף שהמחיר הוצג ללקוחות ככולל מע"מ, בניגוד להסכמים ולהוראות חוק הגנת הצרכן.
במקרה שהובא כדוגמה בבקשה נטען כי לקוחה חויבה באלפי שקלים בגין חריגה ממכסת הקילומטרים, אף שלטענתה לא חרגה בפועל מהמסגרת שסוכמה – גם לאחר שקלול השימוש ברכבים חלופיים. בנוסף, נטען כי נגבה ממנה מע"מ שלא כדין. עוד נטען כי החברה טעתה גם בספירת ימי השימוש ברכב חלופי. כך למשל, לקוח שמסר את רכבו ביום ראשון בצהריים וקיבל אותו חזרה ביום שלישי בבוקר, חויב בשלושה ימי שימוש, אף שבפועל מדובר ביומיים בלבד, כפי שנהוג בענף.
1+בנוסף, נטען כי בימי מסירת הרכב והחזרתו בוצעה ספירה כפולה של קילומטרים: גם הקילומטרים שנעשו בפועל וגם ממוצע הקילומטרים היומי. לדוגמה, לקוח שנסע מהרצליה לראשון לציון לצורך החלפת רכב חויב הן על מרחק הנסיעה בפועל והן על קילומטרים נוספים שנוספו באופן אוטומטי. היקף התביעה הייצוגית מוערך בכ־50 מיליון שקל. התובעים מבקשים מבית המשפט להורות על השבת הכספים שנגבו, וכן על הפסקת שיטות החיוב הנטענות.
משלמה סיקסט נמסר, כי טרם קיבלו את התביעה.
