משרד התחבורה הודיע היום (שני) כי הוועדה לתשתיות לאומיות נתנה אור ירוק לתחילת עבודות רכבת תחתית שתחבר שמונה רשויות מבת-ים ועד הרצליה. ההחלטה מאפשרת להתחיל בעבודות מקדימות להקמת שלוש תחנות תת-קרקעיות לאורך התוואי, כחלק ממערכת המטרו המתוכננת לגוש דן.
הקו שאושר הוא קו טבעתי באורך של כ-39 קילומטרים, הכולל 25 תחנות תת-קרקעיות, שנועד לחבר בין אזורי מגורים, תעסוקה ושירותים ציבוריים. התוואי כולל אזורי תעסוקה מרכזיים ומוסדות רפואיים, ומטרתו לאפשר מעבר יעיל בין הקווים השונים של מערכת המטרו ולצמצם את העומס בכבישים.
2+התוכנית כוללת פירוט של מיקום התחנות, רצועת המעבר התת-קרקעית, מתקני תפעול ותחזוקה, אזורי התארגנות לעבודות והוראות מפורטות לביצוע העבודות, לרבות הסדרת הפקעות קרקע זמניות וקבועות והריסת מבנים במידת הצורך.
מערכת המטרו המתוכננת כוללת בסך הכול שלושה קווים תת-קרקעיים, שיחברו את מרכז תל אביב לערי הסביבה ולקווי התחבורה הציבורית הקיימים, כולל רכבת ישראל והרכבת הקלה. בשלב זה אושרו רק עבודות הכנה, והמשך הקמת הקו תלוי בהשלמת הליכי התכנון ואישורים נוספים מרשויות התכנון והבטיחות. הקמת המערכת כולה צפויה להימשך מספר שנים ולהתבצע בשלבים, עם חיבור לכל קווי התחבורה הציבורית המרכזיים באזור.
2+שרת התחבורה מירי רגב מסרה: "תוכנית המטרו מהווה אבן דרך מרכזית בקידום מיזם התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שבוצע בישראל, שנועד לחולל שינוי עומק בניידות, בקישוריות ובאיכות החיים של מיליוני תושבים"
