accessibility-icon
share-icon

מדוע BYD מתקשה במכירות רכבים חשמליים בסין?

ערוץ הכלכלה

ערוץ הכלכלה

טו טבת ה'תשפו (04.01.26)

3

like

2

dislike

יצרנית הרכבים רשמה ירידה של כ-60 אלף מסירות בדצמבר, אך עמדה ביעד המכירות לשנת 2025, אותו הורידה ב-16% ל-4.6 מיליון יחידות, בשל היחלשות הביקוש המקומי


אספקת הרכבים החשמליים של BYD בסין ירדה בחדות בדצמבר, בשל שנה תנודתית עבור כלי רכב חשמליים מסין ברקע מלחמת מחירים אגרסיבית וביקוש מקומי חלש, כך דווח בשישי האחרון ב-CNBC.

החברה רשמה 414,784 משלוחים בדצמבר, ירידה מ-474,921 בנובמבר. הנתון האחרון מוביל את BYD לעמידה ביעד המכירות  לשנת 2025, אותו הורידה ב-16% ל-4.6 מיליון יחידות, על רקע היחלשות הביקוש המקומי.

ענקית הרכבים החשמליים נותרה מובילת השוק, וסיפקה יותר מ-4.54 מיליון כלי רכב בשנה האחרונה – עלייה של 6.94% לעומת שנת 2024. לעומת זאת, טסלה מסרה 735,274 רכבים מדגם Y ודגם 3 בסין, בין ינואר לנובמבר, בהתבסס על נתונים של איגוד מכוניות הנוסעים של סין. נתוני דצמבר טרם פורסמו.

BYD Seal U | צילום: שאטרסטוק BYD Seal U | צילום: שאטרסטוק

סטארט-אפים של רכבים חשמליים רשמו צמיחה חזקה בשנת 2025, כאשר דגמים לשוק ההמוני ותמחור אגרסיבי עלו יותר ויותר על אסטרטגיות המתמקדות ברכבים פרימיום.

Leapmotor צצה כאחת המותגים הצומחים ביותר, עם 596,555 מסירות בשנת 2025, ועברה את היעד שלה לשנה זו. יצרנית הרכב, שציינה את יום השנה ה-10 שלה בשנה שעברה, כמעט הכפילה את נפח המכירות שלה משנת 2024 ושואפת לספק מיליון רכבים חשמליים בשנת 2026.

גם Xpeng רשמה זינוק במכירות, עם 429,445 מסירות השנה – זינוק של 126% לעומת 2024, כך מסרה החברה ביום חמישי. האספקה של יצרנית הרכב הגיעה לשיא בספטמבר ובאוקטובר, לאחר השקת סדרת Mona בספטמבר.

חנות של Xpeng | צילום: שאטרסטוק חנות של Xpeng | צילום: שאטרסטוק

Nio רשמה 326,028 מסירות רכבים בשנה החולפת, עלייה של 46.9% בהשוואה ל-2024, כך מסרה החברה בחמישי האחרון. כמחצית מהמסירות יוחסו למותג היוקרה הנושא את שמם החברה. Nio מסרה גם שקבעה שיא בסין למסירה המהירה ביותר בקרב רכבים חשמליים במחיר של מעל 400,000 יואן (57,172 דולר), עם רכב הדגל שלה – רכב השטח ES8.

מבלי לציין את מספרי האספקה ​​השנתיים שלה, שיאומי רשמה יותר מ -50,000 מכירות בדצמבר- ורשמה שיא חדש. על פי חישובי CNBC, יצרנית הסמארטפונים ביצעה יותר מ-380,000 מסירות רכב בשנת 2025.

כמו כן, חברת Li Auto סיפקה 406,343 כלי רכב במהלך שנת 2025 כולה, ירידה חדה לעומת ביצועי השיא שלה בשנת 2024. החברה סיפקה 44,246 כלי רכב בדצמבר, שיא חודשי מאז מאי. הנתון האחרון מצביע על התאוששות בצמיחה מאז שמכירותיה נפגעו מצעד שיווקי שגוי בספטמבר, סביב השקת ה-Li i8 במחיר התחרותי.

טעינה לרכב חשמלי | צילום: שאטרסטוק טעינה לרכב חשמלי | צילום: שאטרסטוק

בינתיים, Harmony Intelligent Mobility Alliance, הנתמכת על ידי וואווי – הכוללת מותגים כמו Aito, Chery ו-Maextro – רשמה תנופה חזקה, עם כ -589,107 כלי רכב שסופקו בשנת 2025, עלייה של 32% משנה לשנה.

החברה מסרה כי היא רשמה 89,611 משלוחים בדצמבר, וסימנה את החודש השלישי ברציפות של שיאי משלוחים חודשיים, אך לא ציינה את נתוני האספקה ​​של Aito.

עקבו אחרינו גם ב-Google News