משרד התחבורה ורכבת ישראל רושמים התקדמות משמעותית בחיבור הפריפריה למרכז. בדיון שנערך היום (שני) בוועדה לתשתיות לאומיות, הוצגה התוכנית המלאה לחשמול "קו העמק", מסלול הרכבת שמקשר בין חיפה לבית שאן.
פרויקט החישמול של קו העמק כולל הקמת תשתית לאורך כ-60 קילומטרים, שתעבור דרך תחנות יוקנעם-כפר יהושע, מגדל העמק-כפר ברוך, עפולה ובית שאן. המעבר לרכבות חשמליות צפוי לשפר משמעותית את הדיוק, להגדיל את תדירות הנסיעות ולספק חוויית נסיעה שקטה ונקייה מזיהום אוויר עבור עשרות אלפי נוסעים.
1+שרת התחבורה, מירי רגב, בירכה על המהלך: "חישמול קו העמק הוא צעד אסטרטגי נוסף בחזון 'מחברים את ישראל'. זהו מהלך שמחבר את הצפון למרכז, משפר את איכות החיים ותורם באופן ישיר למאבק ביוקר המחיה".
לפי נתוני משרד התחבורה, עד כה חוּשמלו כ-800 קילומטרים של מסילה מתוך יעד של 1,200 קילומטרים. כיום, כ-150 רכבות כבר מופעלות באמצעות חשמל. במקביל לעבודות בצפון, נרשמת התקדמות גם בדרום: בקרוב יופעלו קווים חשמליים עד אופקים, ובהמשך יגיעו גם לבאר שבע, קריית גת וערים נוספות בנגב.
1+מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, סיכם את חשיבות הפרויקט: "תוכנית החישמול היא מנוע צמיחה לאומי. המעבר לחשמל מאפשר שירות אמין ויעיל יותר לצד חיסכון בעלויות תפעול. אנחנו בונים כאן רשת שתשרת את אזרחי ישראל לעשרות השנים הבאות".
