accessibility-icon
share-icon
צילום: קנבה
צילום: קנבה

היסטוריה בשמיים: מטוס נחת באופן אוטונומי לאחר מצב חירום

ציפורה סימן טוב

ציפורה סימן טוב

ז טבת ה'תשפו (27.12.25)

2

4

like

1

dislike

פריצת דרך בעולם התעופה: מטוס פרטי שסבל מתקלה חמורה בגובה 23 אלף רגל בקולורדו, נחת בשלום ללא מגע יד אדם • הטייסים החליטו להפעיל מערכת נחיתה אוטומטית חדשנית שבחרה את שדה התעופה, ביצעה את הגישה למסלול ואפילו כיבתה את המנועים בסיום - הכל באופן עצמאי לחלוטין


דרמה בשמי קולורדו שהסתיימה בהישג טכנולוגי חסר תקדים: מטוס דו-מנועי מסוג Beechcraft Super King Air 200 ביצע היום (שבת) נחיתת חירום אוטומטית מלאה בנמל התעופה מטרופוליטן בהרי הרוקי, ליד דנבר. זוהי הפעם הראשונה בהיסטוריה שמערכת תעופה אוטומטית מבצעת נחיתה מקצה לקצה במהלך מצב חירום אמיתי באוויר, כך פורסם ב"ניו יורק פוסט".

האירוע החל כאשר המטוס, שהיה בטיסה מאספן, חווה אובדן פתאומי של לחץ באוויר בתא הנוסעים בזמן שטיפס לגובה של כ-23 אלף רגל. מדובר במצב חירום קריטי, שכן בגבהים כאלה מחסור בחמצן עלול להוביל במהירות לאובדן הכרה של צוות האוויר.


במקום לנסות ולהשתלט על המטוס באופן ידני תחת תנאי הלחץ והסיכון, החליטו שני הטייסים להפעיל את מערכת ה-Autoland של חברת Garmin המותקנת במטוס. מרגע ההפעלה, המערכת לקחה פיקוד מלא: היא ניתחה את תנאי השטח, מזג האוויר ורמות הדלק, בחרה את שדה התעופה הקרוב והבטוח ביותר, ואף שידרה הודעת התראה אוטומטית למגדלי הפיקוח.

המערכת ניהלה את הגישה לנחיתה, הנחיתה את המטוס על המסלול, האטה אותו עד לעצירה מוחלטת ואף כיבתה את המנועים – כל זאת מבלי שהטייסים נגעו בהגאים. המטוס נעצר על המסלול ללא נזק, ואיש לא נפגע באירוע.

maximize-image
צילום: Martin Hibberd, שאטרסטוק

למרות שדיווחים ראשוניים רמזו כי ייתכן והטייסים איבדו את הכרתם, החברה המפעילה את המטוס (Buffalo River Aviation מארקנסו) הבהירה מאוחר יותר כי שני אנשי הצוות היו בהכרה מלאה. לדברי החברה, הטייסים קיבלו החלטה מושכלת להעביר את השליטה למערכת האוטומטית כדי להפחית סיכונים במהלך מצב החירום המורכב.

מערכת ה-Garmin G3000 Autoland הוצגה לראשונה בשנת 2019 וזכתה בפרסי בטיחות יוקרתיים בתעשיית התעופה, אך עד כה יכולותיה נבחנו רק בתנאי ניסוי. המערכת תוכננה במקור למקרים בהם הטייס אינו כשיר להטיס את המטוס, אך האירוע האחרון מוכיח כי היא יכולה לשמש ככלי בטיחותי גם כאשר הטייסים מתפקדים ומבקשים להוריד עומס במצבי לחץ קיצוניים.

רשויות התעופה הפדרליות בארה"ב (FAA) בוחנות כעת את פרטי התקרית, כמקובל לאחר כל אירוע חירום בטיסה. מדובר ברגע היסטורי שעשוי לשנות את פני בטיחות הטיסה במטוסים פרטיים ומסחריים בעתיד.

עקבו אחרינו גם ב-Google News