פורסם לראשונה הערב (שני) בחדשות 14: ביום רביעי הקרוב צפויה לאשר הוועדה המחוזית לתכנון ובניה של ירושלים שכונה יהודית חדשה בצפון העיר. שכונת עטרות, שעתידה לכלול 9,000 יחידות דיור, ותיבנה על השטח שבו קיים היום שדה התעופה הנטוש של עטרות. התוכנית מהווה מכה אסטרטגית ל"חלום" המדינה הפלשתינית.
לתוכנית מאפיינים המזכירים את הבנייה בשטח האסטרטגי E1 עליה פרסמנו כאן לפני מספר חודשים, מבחינת ההשלכות שלה על התוכנית להקמת מדינה פלשתינית בגלל קטיעת רצף הבניה של האויב וניתוק העיר רמאללה מהשכונות הערביות בצפון ירושלים.
יש לציין שהשכונה החדשה תיבנה באיזור שנחשב למורכב מאוד מבחינה ביטחונית, בשל בנית רבי קומות לא חוקיים במחנות הטרור קלנדיה וכפר עקב, ששולטים על המרחב – ולכן המבנים בשכונה החדשה תוכננו כך שהחלונות ומבני המגורים לא יהיו בצד שחשוף לפגיעה מאותם הבניינים, אף על פי שחלקם נחשבים לשכונות בעיר ירושלים, ונמצאים בצידה הישראלי של גדר ההפרדה.
על אף האתגרים הרבים, השכונה הזו מהווה בשורה גם בתחום המוניציפאלי, בכך שהיא מביאה אלפי יחידות דיור שישפיעו על הדמוגרפיה ואופייה היהודי של בירת ישראל.
שדה התעופה עטרות עליו תוקם השכונה שוכן כיום על אדמות יהודיות שהבריטים הקימו שם את שדה התעופה שישמש לאחר מכן גם את הירדנים, ומה שמנע את השימוש בשדה התעופה כאשר עבר לידיים ישראליות היא הבניה הבלתי חוקית של עשרות רבי קומות שנבנו במחנות הטרור קלנדיה וכפר עקב, וכמעט מנעו גם את בניית השכונה הזו.
1+במלחמת העצמאות כל אזור עטרות נפל לידי האויב, ומאז שחזר לידיים ישראליות במלחמת ששת הימים היו תוכניות רבות על השטח שלא צלחו, ובעיקר החלום הציוני היה לבנות שם שכונה שתשמור על השטח. בתקופתו של אהוד אולמרט כשר התמ"ת, כשנשאל על ידי מהנדס העיר על התוכנית הוא ענה: "זה כבר אזור שמובטח לפלשתינים כדי להקים את המדינה שלהם" והורה למהנדס העיר לעזוב את הפרויקט.
גם תמר זנדברג הצליחה בשלהי ממשלת בנט לעכב את התוכנית בכלים העומדים לרשות משרדה דאז – המשרד לאיכות הסביבה, שמהווה תחנה בדרך לאישור פרויקטים מהסוג הזה, פעולות אלו של פוליטיקאים מהשמאל מדגישים את החשיבות האסטרטגית של המקום.
1+התוכנית נחשבת למהפכנית גם מכיוון שהיא מביאה אלפי יחידות דיור חשובות שישפיעו על הדמוגרפיה של העיר שאין לה הרבה עתודות קרקע רבות אליהן היא יכולה להתרחב. זו גם הסיבה שבשנים האחרונות כמעט ולא היו בעיר פרויקטים חדשים בקרקעות כאלו אלא בעיקר התחדשות עירונית. הפרויקט מגן בנוסף על ציר התנועה בין בגין לכביש 45 ולתוכניות רשת הכבישים שעתידים לחבר את יו"ש לירושלים ולמרכז.
