תושבי יהודה ושומרון חוו במשך שנים אפליה בתכנון התחבורתי הארצי, אך הממשלה הנוכחית שמה לה למטרה לתקן את העוול. ואכן, לאחרונה מקודמים פרויקטים של כבישים שעתידים לחולל מהפך ולתקן שנים של הזנחה.
בסוף השבוע שעבר התכנסה ועדה היסטורית בלשכת התכנון של המנהל האזרחי. במסגרת הוועדה, קודמו ארבע תוכניות ענק בשווי כולל של שבעה מיליארד שקלים לכבישים ביהודה ושומרון – פרויקטים שהתושבים ממתינים להם זמן רב.
1+הפרויקטים המרכזיים שיצאו לדרך:
• ציר 60: הציר המרכזי ביותר ביהודה ושומרון, שנמצא כולו בשלבים שונים של תכנון או ביצוע. כעת אושרה הרחבתו לשלושה נתיבים במקטע שבין צומת בית חגי לצומת מיתרים, וכן הרחבה דומה במקטע שבין צומת המשטרה הבריטית לצומת תפוח, המוגדרת בתיעדוף ביטחוני גבוה.
• הכביש בין אריאל לצומת תפוח: ניתן היתר בנייה להרחבת כביש זה, שימשיך את הציר מכביש 5 (צומת קסם) ועד לתפוח. בהמשך, מתוכננת הרחבה נוספת של הכביש – עד ליישוב פצאל.
• גולת הכותרת – כביש 45 החדש: השבוע ניתן היתר בנייה לכביש חדש לחלוטין, כביש 45, שיחבר את אזור כוכב יעקב שבבנימין ישירות לכביש 443 לכיוון מודיעין, לצד אישור תקציב של 330 מיליון שקלים – תחילת הביצוע מיידית.
1+עבור תושבי יהודה ושומרון לא מדובר רק בכבישים, אלא בשיפור דרמטי של איכות החיים כולה. תושבי כוכב יעקב, לדוגמה, שהיו רגילים לנסוע למרכז דרך כביש 443 בנסיעה שאורכת כ-50 דקות, ייהנו כעת מכביש 45 החדש, שיקצר את הנסיעה לארבע דקות בלבד.
חשוב לציין כי הכבישים מתוכננים לעבור בתוואי שטח מורכב, שחלקו חסום כעת לתנועה על ידי מבנים בלתי חוקיים של ערבים, שנבנו ככל הנראה במטרה לעכב את התפתחות ההתיישבות ואת קידום הריבונות באזור.
לאור האישורים הרבים, מקווים בהתיישבות שהמדינה תפעל במהירות לסלילת כבישים מרכזיים אלו, הצפויים להקל באופן משמעותי על שגרת יומם של תושבי יהודה ושומרון, ויביאו לרווחה עבור כלל תושבי מדינת ישראל שיגיעו לאזור.
