כמה חברות תעופה מרכזיות, בהן אייר פראנס ולופטהנזה, הפסיקו לטוס מעל פקיסטן – כך לפי דיווח שמתפרסם היום (שלישי) ברשת CNN. ההחלטה מגיעה בעקבות החרפה במתיחות בין פקיסטן להודו, לאחר מתקפת טרור שבה מחבלים מוסלמים חמושים רצחו 26 בני אדם, רובם תיירים, בעיירה פאהלגם שבאזור קשמיר.
הודו האשימה את פקיסטן באחריות לפיגוע, בטענה שהיא מעניקה מקלט לארגוני טרור. פקיסטן הכחישה, אך מאז נרשמה עליית מדרגה בעימות: שתי המדינות סגרו את המרחב האווירי זו בפני זו, ובתגובה לכך גם חברות תעופה בינלאומיות החלו לעקוף את המרחב האווירי של פקיסטן – דבר שגורם להארכת זמני טיסה ועלייה בעלויות.
על פי הדיווחים, טיסות של חברות כמו בריטיש איירווייז, סוויס ואמירייטס עוברות כעת דרך הים הערבי וממשיכות צפונה לעבר הודו, כדי להימנע מכניסה לאזור המסוכן. ההשלכות על חברות התעופה עשויות להיות משמעותיות, שכן הן שורפות יותר דלק ומגדילות את ההוצאות – בתקופה שגם כך מאופיינת בחשש גובר מאזורים רגישים נוספים בעולם, כמו המזרח התיכון ואוקראינה.
במקביל, המתיחות בין שתי המדינות הגרעיניות עולה מדרגה. פקיסטן ביצעה השבוע שני ניסויי טילים, והודו הורתה לכל המדינות והאזורים שבשליטתה לבצע תרגילי ביטחון נדירים בהיקפם – הוראה שלא ניתנה עשרות שנים. חיל הים ההודי גם הודיע על ניסויי תקיפה כדי להפגין מוכנות מבצעית. קריאות מצד ארה"ב, סין ומזכ"ל האו"ם להרגעה לא הועילו עד כה, ובמועצת הביטחון של האו"ם התקיימה ישיבה סגורה בנושא.
העימות בין המדינות גם מקרין על תחום המים. הודו הודיעה כי היא משעה את השתתפותה באמנת המים של נהר האינדוס, המסדירה את חלוקת המים החיונית לשתי המדינות מאז 1960. גורמים בפקיסטן טוענים כי הודו כבר החלה למנוע את זרימת המים לסכר צ'נב, מה שמעורר חשש לעימות נוסף סביב משאבים חיוניים.
כלכלית, פקיסטן צפויה להיפגע בצורה חריפה מהסלמה ממושכת. לפי דו"ח של סוכנות הדירוג מודי'ס, המתיחות עשויה לפגוע ביכולת של פקיסטן לגייס מימון חיצוני ולהכביד על יציבותה הכלכלית. רק לאחרונה הצליחה המדינה לגבש הסכם חילוץ של 7 מיליארד דולר מקרן המטבע הבינלאומית, אך ההתדרדרות הנוכחית עלולה לשבש את ההתאוששות. לעומת זאת, כלכלת הודו לא צפויה להיפגע באופן משמעותי, בשל היקף קשריה המוגבל עם פקיסטן.
