שרת התחבורה מירי רגב שוחחה היום (שלישי) עם פרשננו המדיני יעקב ברדוגו, בוועידת נבטים בה הוכרז על הקמת שדה תעופה בינלאומי סמוך לדימונה ובאר שבע, והתייחסה לפתיחת המלחמה עם חמאס: "הפעילות תמשך כל עוד חמאס לא יגיע לשולחן המשא ומתן.
"כמובן שאם נגיע איתם לשולחן המשא ומתן ונגיע איתם למצב של עסקה, אז כמובן נחזור להפסקת אש כי אנחנו רוצים להחזיר את החטופים. אנחנו יודעים שכל יום שעובר שם הוא נצח מבחינתם, אנחנו רוצים להחזיר אותם, את החיים ואת החללים כאחד". לדבריה, ישראל תמשיך לנהל משא ומתן תחת אש.
2+"ישראל מתואמת עם ארה"ב בכל הנושאים הביטחוניים שכרגע מאיימים על מדינת ישראל. החות'ים מאיימים לא רק על מדינת ישראל, אלא גם על כלכלת העולם כולו. טוב עשה הנשיא טראמפ, בשונה מהנשיא ביידן, שהתחיל איזושהי קואליציה כדי לטפל בחות'ים".
רגב מציינת כי ישראל תיאלץ לטפל באיום הגרעין של איראן: "איראן מאז ומתמיד מאיימת על מדינת ישראל. איראן לא יכולה להיות גרעינית. אין ספק שאיראן היא ראש הנחש. אני שמחה שהצלחנו לנתק את הקשר בין איראן, סוריה, לבנון, ובודדנו את החמאס, אבל עדיין איראן היא ראש הנחש".
2+לאחר האיומים הביטחוניים, רגב התייחסה לתחום פעילות משרדה והבהירה כי קו רכבת פעיל לאילת נמצא בבניה: "אנחנו כבר התחלנו להניח את היסודות ל-250 קמ"ש במרכז הארץ. אתה מבין שמחיפה לתל אביב זה יהיה חצי שעה, מתל אביב לבאר שבע חצי שעה.
"אין ספק שצריכה להיות גם רכבת לילה, ואתה צריך לזכור שאנחנו בלילות מחשמלים את הרכבות. אנחנו עובדים על חשמול כל צי הרכבות, כמובן. זו אחת ההנחיות שנתתי לתחבורה הציבורית -אוטובוסים ורכבות על דיזל".
2+לדבריה, שדה התעופה בנבטים עומד בחשיבות עליונה משדה התעופה ברמת דוד: "עשר שנים לא קיבלו החלטה בעניין שדה תעופה משלים. שדה תעופה משלים חייב להיות במדינת ישראל, משום שנתב"ג מגיעה כבר לשיא יכולת הקיבולת שלה- 40 מיליון נוסעים בשנה". רגב הוסיפה כי היא "מקווה שראש הממשלה יקבל את ההחלטה הנכונה של נבטים תחילה".
שרת התחבורה ציינה כי מדינת ישראל נמצאת בחזית נוספת – המלחמה בתאונות הדרכים: "אנחנו נמצאים במלחמה גם בעניין של הקטל בכבישים". לדבריה, האכיפה וההרתעה הם הגורמים העיקריים למלחמה בתאונות הדרכים, זאת בשיתוף הסברה לציבור באמצעות התקשורת.
