מכירות טסלה בגרמניה צנחו ב-59% בחודש ינואר, נתון שמעורר חששות בנוגע להשפעת פעילותו הפוליטית של מנכ"ל החברה, אילון מאסק, על עסקי יצרנית הרכב החשמלי. לפי נתוני רשות הרכב הפדרלית בגרמניה, טסלה רשמה רק 1,277 מסירות רכב בחודש החולף – המספר הנמוך ביותר מאז יולי 2021.
הירידה במכירות בולטת במיוחד על רקע צמיחה של 54% בשוק הרכב החשמלי בגרמניה במהלך ינואר. ירידות משמעותיות נרשמו גם בצרפת ובבריטניה, שני השווקים הגדולים הנוספים באירופה לרכבים חשמליים. בצרפת, מכירות טסלה צנחו ב-63%, ובבריטניה נרשמה ירידה של 12%. בעקבות הנתונים, מניית טסלה ירדה עד 3.1% במסחר בניו יורק ביום רביעי בצהריים.
2+אנליסטים בבלומברג מעריכים כי אחד הגורמים המרכזיים לירידה החדה הוא ההתבטאויות הפוליטיות השנויות במחלוקת של מאסק, במיוחד תמיכתו במפלגת הימין הקיצוני "אלטרנטיבה לגרמניה" (AfD). ב-9 בינואר אירח מאסק דיון חי ברשת החברתית X עם מנהיגת המפלגה, אליס ויידל, ואף השתתף באופן וירטואלי בעצרת המפלגה בהמשך החודש.
בנאומו בעצרת, קרא מאסק לגרמנים "להיות גאים בתרבותם" והביע ביקורת על "מיקוד יתר באשמה מהעבר", אמירה שנתפסה כרמז להיסטוריה הנאצית של המדינה. הדברים נאמרו בסמוך לציון 80 שנה לשחרור מחנה ההשמדה אושוויץ ועוררו סערה ציבורית רחבה בגרמניה ובעולם, שבה עיסוק בעבר הוא חלק מהותי מהזהות הלאומית.
בנוסף, מאסק התעמת עם ראש ממשלת בריטניה, קיר סטארמר, והעמיק את קשריו עם ממשלו של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ, שמאיים להטיל מכסים על תעשיית הרכב האירופית – צעד שעשוי לפגוע בטסלה עצמה, המייצרת רכבים גם בגרמניה.
2+לצד ההשלכות הפוליטיות, גורמים נוספים עשויים להסביר את הצניחה במכירות. טסלה מבצעת בימים אלה התאמות במפעלי הייצור שלה לקראת ייצור דגם חדש של ה-Model Y, הדגם הנמכר ביותר של החברה, מה שמוביל להאטה זמנית בקצב הייצור.
עם זאת, הירידה במכירות בשווקים המרכזיים באירופה, דווקא בזמן ששוק הרכב החשמלי צומח, מדגישה את הפגיעה האפשרית בתדמית החברה כתוצאה מפעילותו הפוליטית של מאסק. אם המגמה תימשך, טסלה עשויה להתמודד עם אתגרים משמעותיים בשימור מעמדה בשוק הרכב החשמלי העולמי.
