accessibility-icon
share-icon
צילום: רשתות חברתיות, שימוש לפי סעיף 27א' בחוק זכויות היוצרים
צילום: רשתות חברתיות, שימוש לפי סעיף 27א' בחוק זכויות היוצרים

"הקופסא השחורה" הפסיקה להקליט דקות לפני ההתרסקות

מיכל בקשי

מיכל בקשי

יג טבת ה'תשפה (13.01.25)

1

4

like

0

dislike

דיווח: "הקופסאות השחורות" במטוס ה-Jeju Air שהתרסק בסוף החודש שעבר הפסיקו להקליט את הטיסה דקות לפני ההתרסקות • 181 נוסעים היו על הטיסה, ורק שני דיילים ניצלו מכלל הנוסעים • אפשרויות נוספות שהועלו בחקירה הן בעיה טכנית בגלגלי המטוס, טעות אנוש או "מכת ציפורים" • כל הפרטים


התפתחות דרמטית בחקירת האסון: "הקופסאות השחורות" במטוס ה-Jeju Air שהתרסק בסוף החודש שעבר הפסיקו להקליט את הטיסה דקות לפני ההתרסקות, כך דווח ביום שבת ב-CNN האמריקאי. מערכת "הקופסא השחורה" משמשת להקלטת הטיסה והיא למעשה כלל האמצעים המשמשים לניטור של כלי תחבורה באוויר, בים וביבשה, מטרתה לסייע בחקירת תאונות ותקלות במטוס.

לאחר ההתרסקות הקשה שבעקבותיה נהרגו 179 בני אדם שהיו על המטוס, ורק שני דיילים ניצלו, המשטרה החלה בחקירת האירוע. עם התפתחות החקירה, עולה כי "הקופסא השחורה" הפסיקה להקליט כארבע דקות לפני האסון, כך מסרו גורמים רשמיים.

התרסקות המטוס בדרום קוריאה: שני ניצולים מתוך 181 נוסעים

התרסקות המטוס בדרום קוריאה: שני ניצולים מתוך 181 נוסעים

23
29.12.24|מיכל בקשי

משרד התחבורה של דרום קוריאה מסר כי גם מקליט הקול בתא הטייס (CVR) וגם מקליט נתוני הטיסה (FDR) הפסיקו לעבוד לפני ההתרסקות, אך הסיבה לכך טרם התבררה: "נתוני CVR ו-FDR הם קריטיים לחקירות תאונות, ואנו נעשה כמיטב יכולתנו לזהות את הסיבה המדויקת לתאונה", נמסר מטעם המשרד.

התפתחות החקירה עד כה

(1) חקירת נסיבות ההתרסקות החלה עם חקירת נתוני הקופסאות השחורות, אך זו כאמור נקלעה לקשיים. עם זאת, מקליט הקול נשלח לארצות הברית לבדיקה צולבת לאחר שנבדק תחילה בדרום קוריאה, בעוד שמקליט נתוני הטיסה, שהיה פגום וחסר מחבר, נשלח לניתוח אצל הוועדה הלאומית לבטיחות תחבורה (NTSB) בארה"ב.

(2) עוד עלה מחקירת תמונות ההתרסקות כי גלגלי הנחיתה האחוריים והקדמיים לא נראו, מה שעשוי להעיד על כשל טכני או טעות אנוש. רגעים לפני התאונה, הטייס דיווח על "מכת ציפורים" ועל "הסתערות" בקשר מול מגדל הפיקוח, שהזהיר אותו מציפורים באזור.

(3) בנוסף, עלו שאלות לגבי סוללת בטון סמוכה למסלול, שעלולה הייתה להחמיר את הפגיעה.


ההתרסקות בסוף החודש שעבר הייתה הקטלנית ביותר בדרום קוריאה מאז 1997, וכעת מתנהלת חקירה רחבת היקף לבירור הנסיבות. למרות ההתפתחויות האחרונות, החוקרים מעריכים כי יידרשו עוד חודשים לפני שניתן יהיה לקבוע את הסיבות המדויקות לאסון.

** אנחנו עושים מאמץ גדול לאתר את בעלי הזכויות בצילומים. השימוש ביצירות שבעל הזכויות בהן אינו ידוע או לא אותר נעשה לפי סעיף 27א ל"חוק זכויות יוצרים". אם זיהיתם צילום ואתם בעלי הזכויות בו נא לפנות ל-[email protected]

עקבו אחרינו גם ב-Google News