במהלך פעילות הגנה שגרתית של כוחותינו בסוריה, אותר והושב לישראל ראש הרוטור של מסוק חיל האוויר "הצרעה" מספר 17. המסוק, שהשתייך לטייסת 114 (טייסת "הסופר פרלון" לשעבר), התרסק ב-27 באפריל 1974 במהלך משימת חילוץ מורכבת של לוחמי צנחנים שנפגעו בקרב.
3+בתאונה הטרגית נספו שבעה אנשי צוות ואנשי יחידה 669: הטייסים רב-סרן גולן לוי וסגן אמיר אמית ז"ל; המכונאים המוטסים סמל-ראשון יעקב ברנהיים וסמל-ראשון יעקב רול ז"ל; רופא היחידה, רב-סרן ד"ר אחיקם אבני פיינשטיין ז"ל; וחובש היחידה סמל מאיר רוזנשטרוך ז"ל. לאחר התאונה, גופות הנספים הושבו לישראל ונקברו בטקסים צבאיים מלאים.
כחלק מפעילות ההנצחה, יחידה 669 בשיתוף יחידת אית"ן של חיל האוויר פעלו באזור ההתרסקות כדי להשיב את החלק ההיסטורי של המסוק. במהלך הפעילות בוצעו סריקות יסודיות במטרה לוודא כי לא נותרו חפצים אישיים או פריטים בעלי ערך רגשי עבור משפחות הנופלים. צה"ל הדגיש את מחויבותו להמשיך ללוות את המשפחות השכולות ולהנציח את זכר יקיריהן.
מפקד יחידה 669 מסר כי החזרת ראש הרוטור מסמלת סגירת מעגל היסטורית ורגשית. "החלק שהושב הוא עדות אילמת לאירועי העבר ולמחויבותנו לזכור את הנופלים ולשמר את מורשתם", אמר.
3+
3+ראש הרוטור, שכעת ישמש חלק ממסורת ההנצחה של חיל האוויר, מהווה סמל למאמץ המתמשך של צה"ל להוקיר את פועלם של אלה שנפלו תוך מילוי תפקידם ולהבטיח שזכרם יישאר חקוק לדורות.
