accessibility-icon
share-icon
קיר סטארמר, ראש ממשלת בריטניה |  קרדיט: SportPix, שאטרסטוק
קיר סטארמר, ראש ממשלת בריטניה | קרדיט: SportPix, שאטרסטוק

אחרי 500 שנה: הדואר המלכותי בבריטניה יועבר לבעלות זרה

שמואל קוגן

שמואל קוגן

טז כסלו ה'תשפה (17.12.24)

1

0

like

0

dislike

מפלגת הלייבור סופגת ביקורת לאחר שהממשלה הבריטית אישרה את עסקת ההשתלטות על הדואר המלכותי בידי איש העסקים הצ'כי, דניאל קרטינסקי, בסכום של 3.6 מיליארד ליש"ט • מדובר בפעם הראשונה מאז הקמת השירות במאה ה-16 שהדואר המלכותי יעבור לבעלות זרה, מהלך שעורר חששות מעליית מחירים וירידה באיכות השירות


מפלגת הלייבור סופגת ביקורת לאחר שהממשלה הבריטית אישרה את עסקת ההשתלטות על הדואר המלכותי בידי איש העסקים הצ'כי, דניאל קרטינסקי, בסכום של 3.6 מיליארד ליש"ט. מדובר בפעם הראשונה מאז הקמת השירות במאה ה-16 שהדואר המלכותי יעבור לבעלות זרה, מהלך שעורר חששות מעליית מחירים וירידה באיכות השירות.

למרות הביקורת הציבורית והחששות מהקשרים של קרטינסקי לרוסיה, שר העסקים ג'ונתן ריינולדס תמך בעסקה וטען כי היא תספק "עתיד בטוח לאלפי עובדים ולקוחות". כחלק מההסכם, הממשלה תקבל מניית זהב שתאפשר לה לפקח על שינויים מרכזיים כמו בעלות, מיקום המטה ותושבות המס של החברה. קרטינסקי התחייב לשמור על שם המותג, מיקום המטה בבריטניה, ותושבות המס למשך חמש השנים הקרובות, וכן לעמוד בהתחייבות השירות האוניברסלי (USO), המחייב משלוח מכתבים לכל רחבי המדינה שישה ימים בשבוע.

למרות ההבטחות, ארגונים ואיגודים רבים הביעו דאגה. דוברת הליברל-דמוקרטים, שרה גיבסון, הזהירה כי "יש לוודא ששירותים חיוניים לא ייפגעו על חשבון הלקוחות". איגוד כרטיסי הברכה בבריטניה טען כי עליות מחירים צפויות יחריפו את הירידה בשירות, ואילו ארגוני גמלאים הזהירו מהשלכות קשות על הקהילות המקומיות.

maximize-image
images-count2+
רכב של שירות הדואר המלכותי בבריטניה | קרדיט: שאטרסטוק
maximize-image
images-count2+
מחסן מיון של שירות הדואר המלכותי בבריטניה | קרדיט: שאטרסטוק

הסתדרות עובדי התקשורת (CWU), שבעבר התנגדה בחריפות למהלך, הביעה תמיכה תחת הבטחה לפקח מקרוב על יישום ההסכם עם קבוצת EP של קרטינסקי. מזכ"ל האיגוד, דייב וורד, טען כי "הסטטוס קוו הוא שמהווה איום על הדואר המלכותי", והוסיף כי האיגוד יוודא שההסכם החדש יכובד במלואו.

העסקה עדיין ממתינה לאישורי בעלי המניות והרשויות הרגולטוריות וצפויה להיסגר בתחילת 2025.

עקבו אחרינו גם ב-Google News