בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בניסויים אלה נוכחות "נהג בקרה" מאחורי ההגה. נהג הבקרה היה ערוך להשתלט על הרכב אם תידרש התערבות אנושית.
בימים אלה, סיים משרד התחבורה, לגבש את השלב הראשון בהליך החקיקה בנושא ניסויים ברכב האוטונומי. החקיקה תאפשר לראשונה לבצע בישראל ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי ללא נהג בקרה ברכב.
חברות רבות מהארץ ומהעולם כבר מצפות לאישור החוק שיאפשר עריכת ניסויי שטח, ובכך יקדמו את פיתוח הטכנולוגיות הנדרשות.
השלמת הליך החקיקה, יאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ופעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות, שיוכלו להתקדם בפיתוח רכב אוטונומי ללא נהג. כלי רכב אלה מיועדים בין היתר להשתלב במערך התחבורה הציבורית והשיתופית.
החקיקה צפויה גם לעודד יצרני רכב וטכנולוגיות רכב הפועלים בתחום התחבורה החכמה להקים מוקדי מחקר ופיתוח בישראל ותאיץ את הפעילות הכלכלית והמדענית בתחום.
שרת התחבורה תא"ל (במיל') מירי רגב, אשר יזמה את טיוטת החוק הוסיפה:
"כאומת סטארט-אפ ישראל ניצבת בחזית החדשנות העולמית. החקיקה החדשה תמצב אותנו בין המדינות המובילות בעולם במחקר ופיתוח והחקיקה בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית".
